Table des Matières
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Avant de faire fonctionner la machine, contrôler la pression et réduire la pression entre 15 psi et 20 psi
(vous pouvez également faire référence aux spécifications imprimées sur le pneu). Si la pression des
pneus n'est pas égale sur les deux roues, la machine présentera des problèmes pendant l'utilisation.
STOCKAGE DE LA FRAISE À NEIGE
Astuces sur le moteur avant le stockage
Ne jamais conserver la fraise à neige avec du carburant dans le réservoir à l'intérieur ou
ATTENTION !
dans des endroits mal aérés où les vapeurs de carburant peuvent atteindre des flammes, étincelles ou
équipement comme une chaudière, sèche-linge ou appareil à gaz.
Il est important d'éviter les dépôts de caoutchouc sur les parties essentielles du
AVERTISSEMENT !
système d'alimentation comme le carburateur, filtre à carburant, le tuyau de carburant ou le réservoir
pendant le stockage de la machine.
Les
carburants mélangés avec de l'alcool (gasoil ou carburant avec présence d'éthanol
ATTENTION !
ou méthanol) peuvent attirer l'humidité qui conduit à la séparation et la formation d'acides pendant le
stockage de la machine. Le gaz acide peut endommager le système d'alimentation d'un moteur
pendant le stockage.
Pour éviter des problèmes de moteur, le réservoir de carburant doit être vidé avant que la machine
soit stockée pendant 30 jours ou plus. Suivre les instructions suivantes pour préparer la fraise à neige
pour le stockage :
ATTENTION ! Vidanger le carburant dans un contenant approuvé, à l'extérieur, loin des flammes
nues. S'assurer que le moteur soit froid. Ne pas fumer. Le carburant laissé dans le moteur par
temps chaud se détériore et causera des problèmes graves au niveau du démarrage.
1. Retirer toute l'essence du carburateur et réservoir de carburant pour éviter la formation de dépôts
sur ces parties et pour éviter d'endommager le moteur.
2. Laisser tourner le moteur jusqu'à ce que le réservoir soit vide et qu'il s'arrête en raison du manque
de carburant.
3. Vider le carburateur en appuyant vers le haut sur le récipient placé sous le carburateur carter du
carburateur.
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