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INSTALLATION DE LA POMPE
HORIZONTALE
Avant de démarrer toute pompe à aspiration centrale, la
ligne d'aspiration et la cage d'hélice doivent être remplies
avec Ie liquide à pomper. Si la pompe est située endes-
sous du niveau du liquide dans Ie réservoir, la pompe
doit être amorcée en enlevant Ie bouchon pour permettre
au liquide de remplir Ie tube d'aspiration et la cage de
l'hélice. Pour amorcer une pompe aspirante-refoulante,
vous devez installer une soupage d'aspiration dans Ie
tube d'aspiration. Le liquide est ensuite versé dans la cage
d'hélice au travers du trou du bouchon ou de la soupape
de vérification dans Ie tuyau d'évacuation jusqu'à ce que
Ie tube d'aspiration et la cage d'hélice soient remplis du
liquide à pomper. La pompe restera amorcée tant que la
soupape d'aspiration sera en bon état.
TUYAUTERIE D'ASPIRATION...Le tuyau d'aspiration ne
doit pas avoir de fuites d'air, ceci est particulièrement im-
portant quand Ie tuyau d'aspiration est long et la force
ascensionnelle statique est élevée. Le niveau du tuyau
d'aspiration doit toujours être incliné graduellernent vers
la pompe. Tout point élevé du tuyau se remplirait d'air et
empêcherait Ie bon fonctionnernent de la pompe. Un ré-
ducteur concentrique ne doit pas être utilisé dans Ie tuyau
d'aspiration, cela provoquerait des poches d'air en haut
du réducteur et du tuyau. A la place, utilisez un réducteur
excentrique (voir illustration).
Des petites poches d'air qui peuvent causer des pro-
blèmes sont souvent formées au-dessus des rovinets-
valves montés verticalement dans Ie tuyau d'aspiration.
Nous vous conseillons d'installer des robinets-valves hor-
izontalement dans Ie tuyau d'aspiration car Ie tronc est
horizontal.
TUYAUTERIE D'ÉVACUATION...Nous vous conseil-
lons l'utilisation d'une soupape de vérification et d'un
robinet-valve dans Ie tuyau d'évacuation. La soupape de
vérification doit être placée entre la pompe et Ie robinet-
valve pour éviter au liquide de retourner à la pompe et
de causer des dommages au moteur. Le robinet-valve est
utilisé au démarrage et à l'amorçage et quand la pompe
doit être arrêtíe. Quand une soupape d'aspiration est utili-
sée, Ie robinet-valve doit être fermé quand vous arrêtez
la pompe, pour éviter les chocs d'eau. Ceci est important
quand la pornpe est utilisée contre une force ascension-
nelle statique élevée. Nous vous conseillons d'augrnenter
la taille du tuyau d'évacuation d'une taille au-dessus de
celle de la pompe d'évacuation. Ceci se fait en plaçant un
réducteur concentrique entre la soupape de vérifica-tion
et la pompe. La tuyauterie d'aspiration et d'évacuation
doivent être supportées par elles-mêmes et en aucun cas
par la pompe.
Une fois Ie tuyau installé, tourner I'élérnent rotatif de la
pompe à la main pour vérifier qu'il n'est pas bloqué. Pour
ce faire, introduire un tournevis dans les encoches se
trouvant sur Ie capot de l'hélice et tourner la pompe à la
main. S'il y a blocage ou empêchement, vérifiez que la
tuyauterie est supportée correctement, si ce n'est pas Ie
cas, fixez-là proprement et re-vérifiez. Quand la pompe
tourne librement, branchez Ie moteur conformément aux
normes électriques locales. Avant de mettre Ie système
en route, vérifiez la direction de rotation, en jouant avec Ie
demarreur "allumé-éteind". La direction doit être suivant
les aiguilles d'une montre quand vous regardez Ie dessus
du moteur. Si la pompe ne tourne pas dans Ie bon sens,
inversez les fils électriques se trouvant dans la boîte de
connexions ou sur Ie démarreur.
INSTALLATION DU MODELE "CM"
Pour les cas demandant des moteurs couplés, les instruc-
tions ci-dessus s'appliquent avec en plus l'alignement des
couplages (voir p.5 pour détails).
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