ZIEHL-ABEGG ECblue Basic Notice D'assemblage page 37

Notice d'assemblage ECblue Basic
DEL Code Relais K1*
retombé, 11 - 14 in-
5 x
terrompues
retombé, 11 - 14 in-
6 x
terrompues
retombé, 11 - 14 in-
7 x
terrompues
retombé, 11 - 14 in-
8 x
terrompues
excité, 11 - 14 pon-
9 x
tées
retombé, 11 - 14 in-
11 x
terrompues
retombé, 11 - 14 in-
12 x
terrompues
retombé, 11 - 14 in-
13 x
terrompues
retombé, 11 - 14 in-
14 x
terrompues
L-BAL-F052D-F 2021/18 Index 011
Cause
Explication
Motor blocked
Si aucune vitesse > 0 n'est mesurée pen-
dant 8 s de commutation, le défaut "Moteur
bloqué" est déclenché.
Défaut IGBT
Court-circuit à la terre ou court-circuit de
l'enroulement du moteur.
Sous-tension ZK
Il y a arrêt si la tension du circuit intermé-
diaire tombe en dessous de la valeur limité
fixée.
Surtension ZK
Il y a arrêt du moteur si la tension du circuit
intermédiaire dépasse les valeurs limites fi-
xées.
Cause : tension d'entrée trop élevée ou
fonctionnement générateur du moteur.
Pause de refroidissement IGBT
Défaut démarrage moteur
Si, en présence d'un ordre de démarrage
(déverrouillage effectué et consigne > 0 ), le
moteur ne commence pas à tourner dans le
bon sens en l'espace de 5 minutes, un mes-
sage de défaut est affiché.
Tension du réseau trop faible
Il y a arrêt si la tension du circuit intermé-
diaire tombe en dessous de la valeur limité
fixée.
Tension du réseau trop élevée
Cause : tension d'entrée trop élevée
Il y a arrêt du moteur si la tension du réseau
dépasse les valeurs limites fixées.
Erreur Courant de crête
Si le Motorcurrent dépasse (même briève-
ment) une valeur limite fixée, un arrêt se
produit.
Art.N°.
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Diagnostic / Dérangements
Réaction du contrôleur
Elimination
Le contrôleur EC s'arrête, nouvel essai de
démarrage après env. 2,5 s.
Arrêt définitif après cinq tentatives de dé-
marrage infructueuses.
Puis reset nécessaire par coupure de la
tension secteur.
Contrôler, si le moteur tourne librement.
Le contrôleur EC s'arrête, nouvel essai de
démarrage après env. 60 s voir Code 9.
Arrêt définitif, si un défaut est de nouveau
détecté en l'espace de 60 s après la deu-
xième tentative de démarrage.
Puis reset nécessaire par coupure de la
tension secteur.
Une tentative de démarrage automatique a
lieu si la tension du circuit intermédiaire re-
passe au-dessus de la valeur limite.
Si la tension du circuit intermédiaire reste
sous la valeur limite pendant plus de 75 s,
un message de défaut est émis.
Une tentative de démarrage automatique a
lieu si la tension du circuit intermédiaire re-
passe sous la valeur limite.
Si la tension du circuit intermédiaire reste
au-dessus de la valeur limite pendant plus
de 75 s, un message de défaut est émis.
Pause de refroidissement IGBT pendant
env. 60 s.
Arrêt définitif après 2 pauses de refroidisse-
ment voir Code 6.
S'il est possible de démarrer le moteur dans
le sens de rotation de consigne après le
message de défaut, ce message n'est plus
affiché.
Après une coupure de tension intermé-
diaire, la mesure du temps recommence du
début à l'arrêt.
Contrôler, si le moteur tourne librement.
Vérifier si le ventilateur est entraîné en mar-
che arrière à cause du courant d'air (voir
comportement en cas de rotation en marche
arrière à cause du courant d'air).
Une tentative de démarrage automatique a
lieu si la tension du réseau repasse au-des-
sus de la valeur limite.
Si la tension du réseau reste sous la valeur
limite pendant plus de 75 s, un message de
défaut est émis.
Une tentative de démarrage automatique a
lieu si la tension du réseau repasse sous la
valeur limite.
Si la tension du réseau reste au-dessus de
la valeur limite pendant plus de 75 s, un
message de défaut est émis.
Après un arrêt, le contrôleur attend 5s, puis
fait une nouvelle tentative de démarrage.
Si 5 arrêts se suivent en l'espace de 60 s, il
y a arrêt définitif avec message de défaut.
Après 60 s sans autre arrêt, le compteur est
remis à zéro.