Table des Matières
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CARACTÉRISTIQUES
Moteur
Marquage
Type
Refroidissement
Alésage x course
Cylindrée
Puissance maxi
Régime de couple maxi
Compression
Alimentation
Graissage
Transmission
Embrayage
Échappement
Démarreur
Bougie
Volant magnétique
Capacités
Huile de boîte de vitesses
Réservoir à carburant
Réservoir d'huile 2 temps
Huile de fourche
Liquide de refroidissement
Châssis
Châssis
Suspension avant
Suspension arrière
Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Motocycles
Par circulation d'eau forcée au moyen d'une pompe centrifuge, intégrée
au carter moteur et entraînée par un train de pignons à partir du
Carburateur. Dell'orto PHBN Ø16 Power Up
Graissage séparé par pompe à piston, synchronisé avec la poignée de
Embrayage multi-disques à bain d'huile à commande manuelle
(3 disques lisses, 4 disques garnis)
Catalysé avec clapet pulsair
Écartement de l'électrode : 0.6 mm
Châssis périmétrique en acier
Fourche télescopique hydraulique. Ø 41 mm
Combiné ressort amortisseur hydraulique
AM 6
Monocylindre à 2 temps
vilebrequin
40.3 x 39 mm
49.7 cc
2.4 kW à 6250 tr/mn
4 Nm à 5000 tr/mn
5 bars à 450tr/mn
gaz
Mécanique à 6 rapports
Démarreur électrique
NGK BR9ES
85 W
0.75 L SAE 10W30.
Semi-synthétique
12.5 L
0.7 L
0.36 L par tube SAE 15
0.7 L
Débattement : 117 mm
Débattement : 45 mm
CARACTÉRISTIQUES
5
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