Manuels Connexes pour DEC DECMA-PARK PROFELEEC
Sommaire des Matières pour DEC DECMA-PARK PROFELEEC
- Page 1 La Barrière de parking Version PROFELEEC DECMA-PARK SYSTEME DE GESTION DE PARKING D o c u m e n t a t i o n t e c h n i q u e V e r s i o n P R O F E L E E C Page...
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Page 2: Declaration Ce De Conformite
La Barrière de parking Version PROFELEEC DECLARATION « CE » DE CONFORMITE Le fabricant, soussigné : SARL DEC INDUSTRIE ZAC DU MONNE 3 RUE DU CHAMP DU VERGER 72700 ALLONNES Déclare que l’équipement neuf désigné ci-après: DECMA-PARK - N° de série : ………. - Type : PROFELEE C Est conforme : aux dispositions réglementaires définies par l’annexe I de la directive européenne... -
Page 3: Table Des Matières
La Barrière de parking Version PROFELEEC Sommaire CONSIGNES DE SECURITE ............................4 ..................................4 REAMBULE ............................... 4 ECOMMANDATIONS ORIGINE DE LA BARRIERE DECMA PARK ....................... 5 DESCRIPTION DE LA MACHINE ..........................6 .................................. 6 ENERALITES ................................7 ARTIE OPERATIVE ..........................8 LATINE OU GRILLE DE COMMANDE ’... -
Page 4: Consignes De Securite
La Barrière de parking Version PROFELEEC 1 Consignes de sécurité 1.1 Préambule Vous venez d'acquérir une machine industrielle didactisée et nous vous remercions de votre confiance. Ce manuel technique reprend la totalité des éléments présents sur le CD-ROM fourni avec la machine. L'ensemble de ce système est livré avec une partie opérative (une barrière) et une partie commande en standard avec un automate TWIDO. -
Page 5: Origine De La Barriere Decma Park
La Barrière de parking Version PROFELEEC 2 Origine de la barrière DECMA PARK Cette machine a été inspirée d'une barrière industrielle installée sur des parkings et sur des péages d'autoroute. Barrière Industrielle en configuration d’origine pour un parking souterrain Exemple d’installation d’une barrière en extérieur, avec boucle de détection d’une voiture en amont et en aval. -
Page 6: Description De La Machine
La Barrière de parking Version PROFELEEC 3 Description de la machine 3.1 Généralités La DECMA PARK se compose en standard d'une partie opérative (la barrière) et d’une grille de commande dé connectable avec automate programmable TWIDO . Lisse droite ou articulée de 1,5m ou 2m Partie opérative de la barrière avec un... -
Page 7: Partie Operative
La Barrière de parking Version PROFELEEC 3.2 Partie opérative La partie opérative se compose d'un moteur 380V~ triphasé, d’un réducteur et d’un système d'entraînement bielle manivelle intégré dans l’armoire barrière. Le cycle de montée/descente est engendré par une inversion de sens de rotation du moteur. Le système bielle/manivelle permet d’obtenir un ralentissement de la lisse en fin d’ouverture et fin de fermeture. -
Page 8: Platine Ou Grille De Commande
La Barrière de parking Version PROFELEEC 3.3 Platine ou grille de commande La platine se compose d'un automate TWIDO programmable par logiciel sur PC. La grille intègre également de l'appareillage électrique : contacteurs inverseurs, supports fusibles, relais, alimentation 24V=, disjoncteur moteur, bornier et connecteur de raccordement. Alimentation 24V Disjoncteur Porte fusibles... -
Page 9: Mise En Place De La Grille De Commande Dans L
La Barrière de parking Version PROFELEEC 3.4 Mise en place de la grille de commande dans l’armoire. La mise en place de la grille de commande a été simplifiée afin de permettre le câblage et la programmation de l’automate en salle. La fixation de la platine de commande dans l’armoire barrière s’effectue de la manière suivante : Disposez la grille à... - Page 10 La Barrière de parking Version PROFELEEC Alimentation de la grille. Bornier Connecteur de commande 24 points. Connecteur AVERTISSEMENTS Toutes ces opérations devront être réalisées hors tension, prise d’alimentation de la machine débranchée. Page 10...
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Page 11: Raccordement De La Partie Operative Sur Platine De Commande
La Barrière de parking Version PROFELEEC Raccordement de la partie opérative sur platine de commande La liaison entre la partie opérative et la platine de commande se réalise grâce à un connecteur mâle mobile en bas de l’armoire barrière (côté partie opérative) et un connecteur femelle fixé sur la platine de commande. -
Page 12: Manutention
La Barrière de parking Version PROFELEEC 4 Manutention La barrière est pourvue de deux roulettes qui permettent un déplacement rapide et simple. Avant tout déplacement de la barrière celle-ci devra être : - déconnectée du réseau - le câble d’alimentation roulé et placé autour du support lisse - les boucles de courant devront elles aussi être enroulées autour du support lisse - la lisse sera démontée - le parcours sera dégagé... -
Page 13: Installation - Recommandations
La Barrière de parking Version PROFELEEC 5 Installation - recommandations La machine peut être installée dans une salle ou dans un atelier disposant d'une alimentation électrique 380V~ triphasée avec neutre et protégée par un disjoncteur différentiel 30mA. Le sol où sera située la barrière devra être parfaitement plat et horizontal. AVERTISSEMENTS - Veuillez vous assurer qu’en fonctionnement normal le mouvement de la lisse n’engendre pas de risque par rapport à... - Page 14 La Barrière de parking Version PROFELEEC - Installation des boucles de courant Les boucles de courant permettent de détecter une masse métallique. Celles-ci devront être installées à l’extérieur de la zone dangereuse afin d’éviter le passage des élèves dans cette zone.
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Page 15: Avertissement
La Barrière de parking Version PROFELEEC 6 Avertissement RISQUE D'ECRASEMENT ET DE COUPURE - Avant toute intervention sur le système d'entraînement mécanique, veuillez couper l'alimentation générale électrique. Carter de protection en Plexiglas du système d'entraînement (Bielles/Manivelle). Avant toute opération sur le système d'entraînement, couper l'alimentation générale électrique (sectionneur en position 0 et prise d'alimentation générale débranchée). -
Page 16: Mise En Fonctionnement
La Barrière de parking Version PROFELEEC 7 Mise en fonctionnement La DECMA-PARK nécessite simplement une alimentation électrique pour sa mise en fonctionnement. Avant toute mise en marche les recommandations d’installation devront être respectées. AVERTISSEMENTS - Le montage de la lisse est la dernière opération de la mise en fonctionnement. -
Page 17: Verification Du Sens De Rotation Du Moteur
La Barrière de parking Version PROFELEEC 7.2 Vérification du sens de rotation du moteur Lors de la livraison du système DECMA-PARK les réglages ont été préalablement réalisés pour un certain sens de rotation du moteur. Il devra être respecté afin d’avoir un fonctionnement correct. -
Page 18: Nstallation Des Boucles De Courant
La Barrière de parking Version PROFELEEC 7.3 Installation des boucles de courant Se reporter aux annexes (Chapitre 9). Manuel en bleu (réf : NTSTTL01F-9818). Se munir d'un fils standard H07 V- 1,5 mm2 pour l'installation des boucles. Exemple d’installation des boucles fournies (selon les versions) : connecter les deux boucles (la boucle la plus près de la porte de la barrière est la boucle 1) : Connecteur 2 points... -
Page 19: Montage De La Lisse
La Barrière de parking Version PROFELEEC 7.4 Montage de la lisse Le sens de rotation du moteur et l’installation étant bien respectés la lisse peut être assemblée sur sont support. Le sens de montage de la lisse doit être scrupuleusement respecté, une erreur d’assemblage pourrait endommager le système. -
Page 20: Reglage Des Fins De Course
La Barrière de parking Version PROFELEEC Réglage des fins de course Les réglages sont effectués en usine lors de la fabrication. Cames de codage des positions basses et hautes de la lisse Le réglage des fins de course (Position basse et Position haute) s'effectue par la position de came de codage en sortie du réducteur. -
Page 21: Caracteristiques Techniques
La Barrière de parking Version PROFELEEC 8 Caractéristiques techniques Encombrement : Encombrement réalisé avec une lisse de 2m droite Vue de coté Vue de face 2200 Page 21... - Page 22 Moyen de manutention : Manuel (Roulettes) Plaque d'identification Modèle : DECMA-PARK (Barrière) - Nom du produit Type : Catégorie Référence : Référence DEC Industrie Poids : Poids de l’armoire barrière N° : N° de série Référence : Référence DEC Industrie Année : Année de construction...
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Page 23: Raccordement De La Partie Operative Sur Une Partie Commande Exterieure
La Barrière de parking Version PROFELEEC 9 Raccordement de la partie opérative sur une partie commande extérieure La liaison entre la partie opérative et une partie commande extérieure se réalise grâce à un connecteur mâle mobile en bas de l’armoire barrière (côté partie opérative). Celle-ci doit être mise en place et fixée sur le côté... - Page 24 AVERTISSEMENTS - En cas d’erreur de câblage ou de gestion des sécurités et/ou du cycle de la partie commande rapportée, la société DEC Industrie décline toute responsabilité - Avec l’armoire déportée, il est recommandé de ne pas faire d’opération de maintenance sur la partie opérative (moteur) lorsque le carter système bielles...
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Page 25: Automatisme
La Barrière de parking Version PROFELEEC 10 Automatisme 10.1 Description du fonctionnement Pour mettre en fonctionnement la barrière, raccordez son alimentation. La présence tension est signalée par le voyant blanc présent sur le bandeau de face avant. Appuyez sur le bouton marche pour mettre en service la barrière. - Page 26 La Barrière de parking Version PROFELEEC GRAFCET C<… . BOUC_1 . / BOUC_2 . KA1 BOUC_2 . / BOUC_1 . KA1 . (BP_TICKET + CLAVIER_NUM) / KA1 .(BP_TICKET + CLAVIER_NUM) VOY_ORANGE VOY_ORANGE / KA1 T1/X10/ 2s / KA1 T1/X20/2s MONT_BARR VOY_ORANGE MONT_BARR VOY_ORANGE...
- Page 27 La Barrière de parking Version PROFELEEC MONT_BARR VOY_ORANGE MONT_BARR VOY_ORANGE /BOUC_1 /BOUC_2 KA1. BARR_BAS BP_POM . KA1. /BARR_BAS BP_POM VOY_ORANGE MONT_BARR GESTION ARRET / KA1 BARR_H. /BP_POM URGENCE VOY_ORANGE / KA1 BP_POM VOY_ORANG DESC_BARR / KA1 BARR_BAS. /BP_POM FORCAGE VOY_ORANGE MONT_BARR OUVERTURE FERMETURE...
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Page 28: Correspondance Des Entrees / Sorties Automate
La Barrière de parking Version PROFELEEC 10.2 Correspondance des entrées/sorties automate Les entrées Adresse Mnémonique I0.0 BARR_H I0.1 BARR_B I0.2 BOUC_1 I0.3 BOUC_2 I0.4 BP_TICKET I0.5 BP_POM I0.6 CLAVIER_NUM I0.7 Les sorties Adresse Mnémonique Q0.2 MONT_BARR Q0.3 DESC_BARR Q0.4 VOY_ORANGE Les mots réseau Adresse Ce mot contient l’image bit à... -
Page 29: Programme Automate
La Barrière de parking Version PROFELEEC 10.3 Programme automate Page 29... - Page 30 La Barrière de parking Version PROFELEEC Page 30...
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Page 40: Schema Electrique
La Barrière de parking Version PROFELEEC 11 Schéma électrique Page 40... - Page 41 La Barrière de parking Version PROFELEEC Page 41...
- Page 42 La Barrière de parking Version PROFELEEC Page 42...
- Page 43 La Barrière de parking Version PROFELEEC Page 43...
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Page 47: Manuels Techniques
La Barrière de parking Version PROFELEEC 12 Manuels techniques 12.1 Manuel du détecteur de boucles de courant Page 47... - Page 48 La Barrière de parking Version PROFELEEC Page 48...
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Page 49: Manuel Du Clavier A Code
La Barrière de parking Version PROFELEEC 12.2 Manuel du clavier à code Page 49... - Page 50 La Barrière de parking Version PROFELEEC Page 50...
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Page 51: Logiciel Twidosoft
La Barrière de parking Version PROFELEEC 13 Logiciel TwidoSoft 13.1 Caractéristique Générale Il permet la programmation de la gamme d’automate Twido. L’automate présent dans cette installation est un automate TWDLMDA20DRT qui se compose de 12 entrées et de 8 sorties. Il peut être soit programmé en langage Ladder, List ou en Grafcet. - Page 52 La Barrière de parking Version PROFELEEC Page 13-52...