Télécharger Imprimer la page

Publicité

Liens rapides

ATNOR
183, rue Anatole France - B.P.4 - 17 - 59464 Lomme Cedex - Tél. 03 20 09 5454 - Télécopieur 03 20 92 21 14
Code APE 3113 - S A au capital de 150 000 €- Siret 339 252 843 000 18
Service Technique : Tél.03.20.09.25.92
MARQUE : FIAT, CITROEN, PEUGEOT REFERENCE : 1496D
TYPE : DUCATO II et III, JUMPER II et III, BOXER II et III
ANNEE : Depuis 06/07
NOTICE DE MONTAGE :
- Kit de montage:
Un kit composé d'une partie principale , de 2 bras pliés Lg 397 , de 2 fixations avec écrous soudés, d'une
rotule standard A3C avec son cache boule, d'un support faisceau électrique plié à 120° avec sa plaque
d'identification, d'une notice de montage avec sa visserie de montage.
- Visserie de montage:
En A : 4 vis H, M10x40 pas 1.25 mm + 4 rondelles M8x30
En B : 2 vis H, M8x40, 8.8 + 2 écrous H, M8, 8.8 Nylstop + 4 rondelles plates 8x30.
En C : 2 vis H, M10x120, 8.8 + 4 rondelles 10x45 + 2 écrous H, M10, 8.8 Nylstop.
En D : 2 vis H, M10x40, 8.8 + 2 écrous H, M10, 8.8 Nylstop + 4 rondelles 10x30.
En E : 2 vis H, M8x40, 8.8 + 2 rondelles plates 8x30.
En F : 2 vis H, M10x70, 8.8 + 2 rondelles plates 10x30 + 2 rondelles freins M10
+ 2 contreplaques 50x30x8.
En G : 2 vis H, M16x40, 8.8 + 2 écrous H, M16, 8.8 Nylstop.
Support prise : 1 vis H, M10x30, 8.8 + 1 écrous H, M10, 8.8 Nylstop + 2 rondelles 10x30.
- démontage pare choc :
Avant tout, démonter le pare choc, en retirant les 4 vis torx qui se trouvent au dessus ainsi que les 4 du
dessous.
Démonter le renfort pare choc qui ne sera pas remonté, conserver les 4 vis tête 13mm
- Montage attelage ( voir schéma de montage ) :
Passer d'abord les petites fixations pliées Rep 3 dans le trou oblong du véhicule, ensuite positionner
l'attelage sans serrer en A, B et E, monter les bras Rep 2 en C et D,
Sur certain modèle il faudra percer le trou en A qui se trouve aux extrémités de l'attelage.
Vérifier le positionnement, ajuster les niveaux, puis bloquer aux couples de serrage préconisés les écrous
et les vis.
Monter le support faisceau électrique et la quille avec la visserie correspondante.
CE VEHICULE NECESSITE UN FAISCEAU SMART
IMPORTANT : Après 100 Km de traction, vérifier le serrage des boulons. La capacité de traction
de l'attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule.
Les préconisations de montage d'ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations
de montage du constructeur de l'automobile.
N° HOMOLOGATION : e11*94/20*6324*00
MR du véhicule : 3000 kg
MS : 120kg
CLASSE :A50X

Publicité

loading

Sommaire des Matières pour ATNOR 1496D

  • Page 1 IMPORTANT : Après 100 Km de traction, vérifier le serrage des boulons. La capacité de traction de l'attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule. Les préconisations de montage d’ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations de montage du constructeur de l’automobile.
  • Page 2 Couples de serrage préconisés POIDS : SCHEMA DE MONTAGE 20 Kgs FIAT / PEUGEOT / CITROEN m.DaN DUCATO II et III / BOXER II et III/ JUMPER II et III ref 1496D Rotule à monter Date de création Visa 06.10.2010 A. Dooghe...