ATNOR 1402R Notice De Montage

ATNOR 183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél 03.20.09.54.54 - Télécopieur 03.20.92.21.14
Code APE 3113 - S A au capital de 15.000euros - Siret 339 252 843
MARQUE : PEUGEOT ; CITROËN ; FIAT
TYPE : Bipper
ANNEE : Depuis 02/2008
CLASSE : A50x
N° HOMOLOGATION : e9*94/20*8288*00
Notice de montage / Branchement en page 2
Kit de montage (voir schéma de montage):
Un attelage composé d'une partie principale et d'un sac comprenant : une notice de montage, un
sachet de visserie détaillé ci-dessous, une quille référence A343R, un cache boule, un faisceau
électrique 7 broches et son support.
Visserie de montage :
• En A : 4 Vis H, M10x100 + 4 entretoises lg 65mm + 4 rondelles plates 10x30+ 4 rondelles
plates 10x45 + 4 écrous H, M10 nylstop
• En B : 2 vis H, M12x70 + 2 écrous HM12 nylstop
•
Montage
• Les roues arrière devront être enlevées pour permettre le perçage des longerons par l'extérieur
Prévoir un jeu de chandelles ou un pont élévateur pour garder la voiture stable.
• Retirer la roue de secours.
• Enlever les clignotants (2x2 vis cruciforme).
• Démonter les pare boue (1 vis tête H alu, 3 vis plastique tête H, 3 vis cruciformes.)
• Démonter le pare choc (4 vis torx en façade de coffre, 2x2 sous les clignotants, 2 sous le pare-
choc, 2x1 dans les passages de roue.)
• Présenter le gabarit de perçage « G » A l'extérieur du longeron coté pot d'échappement en
alignant les trous de 22 sous le longeron et le bord du papier avec le bas du longeron ; tracer les
trous puis donner un coup de pointeau. Le coté intérieur du longeron sera perçé à 11mm ; le
coté extérieur à 18mm pour faire passer l'entretoise. Répéter l'opération sur le longeron droit
avec le gabarit de perçage « D ».
• Insérer l'attelage en faisant glisser les flasques latérales entre les longerons par-dessus le pot
d'échappement et le conduit de réservoir de l'autre coté.
• Préparer les vis de 10 avec une rondelle et une entretoise puis les insérer par l'extérieur du
longeron , serrer les écrous.
• Monter le support faisceau et la quille.
•
Brancher le faisceau.
•
Remonter le pare –choc (une petite découpe dans le retour de pare-choc sera nécessaire).
•
Remonter les pare-boue.
• Remonter les roues et la roue de secours.
Important : La capacité de traction de l'attelage est égale au poids maximum autorisé par le
constructeur du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la visserie après 100 km de traction.
Les préconisations de montage d'Atnor ne peuvent en aucun cas prédominer aux
préconisations du constructeur de l'automobile.
Nemo Fiorino/Qubo
REFERENCE : 1402R
MR : 600 kgs
MS : 60 kgs
G L le 28 mars 2008