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183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 LOMME CEDEX Tél : 03.20.09.54.54 Télécopieur : 03.20.92.21.14
MARQUE : HYUNDAI
TYPE : IONIQ
DATE: Depuis 2016
CLASSE : A50X
CATEGORIE: M1
Désignation :
L'attelage est composé d' une partie principale et d'un sac comprenant : notice de montage, sachet de visserie
détaillé ci-dessous, une quille 347 , un cache boule, un support faisceau ainsi que d'un faisceau électrique
standard 7 broches.
ATTENTION, SUR CE MODÈLE, LA POSE D'UN BOÎTIER DE MULTIPLEXAGE FF EST
OBLIGATOIRE ;
Visserie de montage :
•
En A : 4 Vis HM10x50 1,25 Pas fin + 4 Rondelles Ø10
•
En B : 2 Vis HM12x70 + 2 Ecrous Nylstop M12
Démontage des feux :
− 2 Vis de chaque côté tête H clé 10
Démontage du pare-chocs :
Sous les feux :
− 2 Clips plastiques de chaque côté
En façade :
−
2 Vis tête H clé 10
En dessous :
− 18 Clips plastiques
Dans les pare-boues :
− 3 Vis cruciforme de chaque côté
− 1 Vis tête H clé 8 de chaque côté
Déclipser légèrement le pare-chocs
Derrière le pare-chocs :
− Retirer 1 vis cruciforme de chaque côté
− Débrancher les septs prises
Déclipser totalement le pare-chocs
Démontage du renfort pare-chocs :
- 2 vis à retirer de chaque côté avec une clé de 12
Retrouver toutes nos notices sur notre site :
ATNOR
Code APE 3113 - S.A au capital de 150.000 euros - Siret 339 252 843
NOTICE DE MONTAGE
Attention découpe non visible
REFERENCE : 5041R
Mr : 0 kgs
Ms : 60 kgs
http://attelages-atnor.fr/catalogue
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Sommaire des Matières pour ATNOR 5041R
- Page 1 183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 LOMME CEDEX Tél : 03.20.09.54.54 Télécopieur : 03.20.92.21.14 Code APE 3113 - S.A au capital de 150.000 euros - Siret 339 252 843 MARQUE : HYUNDAI REFERENCE : 5041R TYPE : IONIQ Mr : 0 kgs...
- Page 2 − Remonter le renfort pare-chocs − Remonter le pare-chocs − Faire deux petites découpes dans le cache sous le véhicule comme sur les photos − Remonter le cache sous le véhicule Retrouver toutes nos notices sur notre site : http://attelages-atnor.fr/catalogue...
- Page 3 La capacité de traction de l’attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 kms de traction. Les préconisations de montage ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations du constructeur Lorsque les véhicules sont équipés de radars de recul, des dysfonctionnements peuvent survenir une fois le...
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