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Fonctionnement - Samson 3738-20 Feuille Technique

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Exécutions
Boîtier de fins de course avec électrovanne intégrée
type 3738-20-xxx1400xxx000
Le boîtier de fins de course avec électrovanne intégrée forme
avec un servomoteur rotatif une unité compacte, facile à
monter. La fonction 3/2 ou 5/2 voies peut être sélectionnée en
changeant la position d'un joint.
Cette exécution peut être montée directement sur les servomo-
teurs rotatifs Pfeiffer type BR 31b. Une tubulure externe n'est pas
nécessaire.
Boîtier de fins de course pour électrovanne externe
type 3738-20-xxx1000xxxx00
Le boîtier de fins de course pour électrovanne externe admet
des puissances de commutation jusqu'à 18 W max. pour 24 V
DC qui permet à toutes les électrovannes courantes, également
en exécution Ex, de pouvoir être combinées avec le contact de
position.
Schémas détaillés des raccordements
SSP-
Liaison série SSP
Schnittstelle
10
3
5
4
Signal de pilotage
Ansteuersignal
6
MGV: V1 oder
MGV : V1 ou V3
V3
11
7
8
Légende des fig. 3 et 4
1
Capteur AMR avec électronique de mesure
2
Convertisseur A/D
3
Microrégulateur
4, 5 Isolation galvanique
6
Pilotage de l électrovanne
Fig. 3 · Type 3738-20-xxx1400xxx000
Exécution avec électrovanne intégrée
2
12
Power
Supply
13
9
14
15
16
2
1
7
Electrovanne (intégrée, externe)
8
Amplificateur de l'air d'alimentation
9
Ecran
10
Bouton tourner-pousser
(Utilisation sur site)
11
LED pour l'électrovanne

Fonctionnement

Le boîtier est conçu pour le montage sur servomoteurs rotatifs.
La mesure de l'angle de déplacement s'effectue sans frottement
par une tête magnétique qui se déplace de manière centrale sur
la tige de servomoteur. Un réglage de la tête magnétique n'est
pas nécessaire. Le capteur AMR situé dans l'appareil avec les
électroniques de mesure (1) peut détecter les changements
d'orientation du champ magnétique et ainsi, l'angle de dépla-
cement du servomoteur.
Le pilotage du servomoteur rotatif s'effectue par une électrovan-
ne (7) intégrée ou externe. L'électrovanne transforme le signal
binaire émis par un dispositif de pilotage électrique (6) en un
signal de pression binaire.
Le contact pour position de sécurité (contact A, 13) et le contact
pour position de fonctionnement (contact B, 14) émettent un sig-
nal limite lorsque la vanne atteint la fin de course. Les contacts
sont réglables dans la plage rotative du servomoteur. Le contact
de position C (15) signale que la zone (fenêtre) cible du PST
(Test de Course Partielle) est atteinte. Le contact défaut STAT
(16) indique des messages de statut et d'erreur.
SSP-
Liaison série SSP
Schnittstelle
A
B
C
STAT
Signal de pilotage
MGV: V1
Ansteuersignal
MGV: V1
11
V2
7
Fig. 4 · Type 3738-20-xxx1000xxx000
Exécution avec électrovanne externe
12
Power
Supply
10
9
3
5
4
6
2
1
12
Alimentation interne
13
Contact de position A (position de sécurité)
14
Contact de position B (position de fonct.)
15
Contact C (signal pour atteindre
la zone cible PST - Test de course partielle)
16
Contact défaut STAT
13
A
14
B
15
C
16
STAT
T 8390 FR

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