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Fig. 4 Fendre la bague de compression
Démontage du piston : Alésage de 110 à 200 :
Dans cette gamme, le piston est sécurisé avec du Loctite et un boulon de blocage axial.
• Serrez la tige du vérin ou fixez-la dans un dispositif de serrage solide ou dans un étau. Veillez à ne pas endommager la
tige.
• Percez la partie avant de la tige et du piston, à l'emplacement du boulon de blocage axial de manière à pouvoir le sortir
ultérieurement.
Faites attention que le boulon de blocage ne soit pas lui-même percé (voir fig. 6)
• Enlevez le joint et chauffez le pourtour du boulon de blocage (à 400 degrés C max.) à l'aide d'un chalumeau pour détruire
la jointure de Loctite à cet endroit. Dévissez le boulon de blocage hors du piston avec une clé allen.
• Chauffez le pourtour du piston avec un chalumeau (jusqu'à 400 degrés C max.) pour détruire la jointure Loctite sur le
filetage entre le piston et la tige.
• Faites pivoter le piston plusieurs fois de +/- 5 mm dans un mouvement de va-et-vient pour l'empêcher de se gripper (voir
fig. 7).
• Desserrez le piston de la tige en tournant vers la gauche.
Fig. 6 Percer l'écrou borgne
D. montage de conus ii
Montage du piston : Alésage 25, 30, 32 :
• Serrez la tige du vérin ou fixez-la dans un dispositif de serrage solide ou dans un étau. Veillez à ne pas
endommager la tige.
• Glissez l'écrou borgne sur la tige du vérin.
• Glissez le piston sur le tourillon
• Serrez le contre-écrou Seal Lock selon le couple indiqué dans le tableau ci-dessous. Veillez à ne pas endommager la tige.
Nm
Fig. 8 Montage Alésage 25, 30, 35
Fig. 5 Démontage de l'écrou borgne de piston
Fig. 7 Enlever l'écrou borgne/ desserrer le piston
Fr
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