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5. Mise hors service
Le bassin doit être protégé pour l'hiver selon les instructions fournies par le fabricant.
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Le système de filtration doit être protégé face à un risque de gelée. Il convient dans ce cas de
respecter la procédure suivante: vider l'eau de la cuve du filtre (4) grâce aux vis de vidange
(5) se trouvant sur la partie inférieure de la cuve du filtre (4).
Effectuer une vidange totale des conduites d'aspiration et de refoulement.
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Couper le courant (position 0) et débrancher la prise de terre.
Prière d'enlever le sable silicieux de la cuve du filtre (4), et ranger l'installation de filtration
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entière dans un endroit à l'abri du gel (par exemple à la cave). Veuillez ne pas pousser ou
transporter la cuve lorsque celle-ci est remplie, afin d'éviter tout risque de cassure.
6. Origine des Pannes – Suppression des erreurs
6.1 La pompe n'aspire pas l'eau ou la durée d'aspiration est très longue
1. Contrôler si le préfiltre est bien rempli d'eau, au minimum à la hauteur de la bouche
d'aspiration.
2. Contrôler l'imperméabilité de la conduite d'aspiration, car celle-ci aspire de l'air en cas
d'imperméabilité défectueuse.
3. Contrôler le niveau de l'eau dans la piscine. En cas de niveau de l'eau trop bas dans le
skimmer, la pompe aspire également de l'air. Rajouter alors de l'eau jusqu'à la moitié de
l'ouverture du skimmer.
4. Contrôler si le clapet du skimmer bouge correctement et n'est pas coincé. Si pas, la pompe
aspire mal ou la colonne d'eau se détache sans cesse.
Ceci peut occasionner des dégâts à la pompe.
5. Contrôler si les tamis dans le skimmer ou ceux du préfiltre de la pompe ne sont pas
encrassés. Nettoyer les tamis le cas échéant.
6. Vérifier si le couvercle du préfiltre de la pompe est propre et correctement serré.
7. Si les conduites d'aspiration sont très longues et situées au-dessus de la surface de l'eau, il
convient d'installer un clapet anti-retour sans sollicitation élastique.
8. Contrôler si les tiroirs dans les conduites d'aspiration et de refoulement sont ouverts.
6.2 Le disjoncteur du moteur se déclenche
1. Si le disjoncteur du moteur se déclenche, il est conseillé de ne tenter de rallumer la pompe
qu'une seule fois, en réenclenchant le disjoncteur du moteur.
En cas de second déclenchement, s'adresser à un spécialiste en électricité et lui demander de
vérifier l'installation (moteur, alimentation, etc.).
2. Avant d'enclencher le disjoncteur du moteur, dévisser le ventilateur de la pompe à l'aide d'un
tournevis
afin
Attention : enlever la prise de courant avant de procéder à cette étape! Risque de
blessure!
3. Si la pompe tourne difficilement, peut-être la roue d'entraînement est-elle coincée. C'est
possible si la pompe est activée sans tamis. Dévisser le boîtier et nettoyer la roue
d'entraînement et le boîtier.
6.3 La pompe de circulation fonctionne au ralenti
1. Le filtre est sale et doit être lavé à contre-courant
2. Les tiroirs dans le système ne sont pas totalement ouverts.
3. Le tamis dans le préfiltre de la pompe et le panier du skimmer sont sales – nettoyage
nécessaire.
4. La conduite est trop longue ou la hauteur d'aspiration est trop élevée.
5. La conduite d'aspiration présente une fuite, la pompe aspire de l'air.
6.4 La pompe de circulation est trop bruyante
9. Le filtre est sale et doit être contre-lavé
10. Eléments étrangers dans la pompe : enlever le boîtier de la pompe et nettoyer le boîtier et la
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de
vérifier
que
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la
pompe
tourne
correctement.
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