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Procédures
d'entretien
(suite)
TRANSMISSIONS
La TENSION DES COURROIES doit être contrôlée,
si nécessaire corrigée, tous les mois. La position du
moteur de ventilateur peut être adaptée en tournant
le boulon de réglage qui se prolonge au travers du
chassis.
Remarque : Il est nécessaire de faire tourner la
poulie de ventilateur un demi-tour pour
égaliser la tension des courroies avant
de mesurer.
La tension des courroies est correcte si les deux
conditions suivantes sont respectées :
a. la déflection est de 10 mm/m de longueur de
courroie libre (voir fig. 5)
p.e. la déflection est de 8 mm pour une longueur
libre de 0,8 m.
la déflection est de 12 mm pour une longueur
libre de 1,2 m.
Figure 5 - Tension des courroies
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TABLEAU : FORCES DE TENSION
PROFIL DE
DIAMETRE (mm) FORCE DE DEFLECTION (kg)
COURROIE
POULIE MOTRICE
XPA
de 80 à 125
de 132 à 200
> 200
SPA
de 100 à 125
de 132 à 212
> 212
Les nouvelles courroies doivent être tendues après
24 heures de fonctionnement.
l'ALIGNEMENT DE LA TRANSMISSION doit être
vérifié annuellement afin d'assurer la longévité des
courroies. Cela se fait en positionnant une latte sur
les faces des deux poulies tel que représenté dans la
figure 6.
Lorsque les poulies sont correctement alignées,
l'ouverture mesurée entre latte et poulies se
dépassera pas 0,5 mm par 100 mm de diamètre de
poulie.
Par exemple : La poulie moteur mesure 150 mm et
la poulie ventilateur 500 mm
Ouverture maxi à la poulie motrice
1,5 x 0,5 = 0,75 mm
Ouverture maxi à la pouli ventilateur
5 x 0,5 = 2,5 mm
POULIE
DU MOTEUR
POINTS DE CONTACT
Figure 6 - Contrôle de l'alignement des poulies
min.
max.
1.5
2.5
2.0
3.0
2.5
3.5
1.5
2.0
2.0
2.5
2.0
3.0
POULIE DU
VENTILATEUR
LATTE
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