Table des Matières
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Alignez les
« ergots » de la
paroi du carter
avec les rainures
situées à l'arrière
du carter
9
Alignez les
cinq autres
rainures
ATTENTION ! À chaque fois que les boulons de serrage de la lame sont serrés à un couple de 22 Nm puis desserrés à
nouveau, leur durée de vie diminue. Les boulons de serrage de la lame doivent être remplacés tous les six affûtages,
voire avant. Veuillez contacter Hansa pour obtenir des boulons de rechange (25 boulons à tête fraisée m8 de classe 12.9
ou supérieure). Utilisez exclusivement des boulons Hansa d'origine.
Révision du moteur
Pour la révision du moteur, veuillez vous reporter au manuel du moteur Honda.
Huile moteur
Il est recommandé de vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation du broyeur.
Pour vérifier le niveau d'huile, dévissez le bouchon/la jauge du réservoir d'huile,
essuyez la jauge puis insérez-la (sans la revisser) dans le réservoir. Après vérification,
ajoutez de l'huile si nécessaire, en respectant les repères de niveau. Pour assurer le
fonctionnement optimal de votre broyeur, l'huile moteur doit être vidangée toutes les
100 heures d'utilisation ou environ une fois par an en moyenne
S'il est nécessaire de vidanger l'huile moteur, veuillez suivre les étapes suivantes :
Bouchon/jauge
du réservoir
d'huile
1
Bouchon de
vidange
d'huile
2
Revissez le bouchon de vidange d'huile puis versez 0,6 litre d'huile SAE 10W30 ou SAE 10W40 par l'orifice de
remplissage du réservoir d'huile (jusqu'au repère le plus proche de l'ouverture du réservoir).
À l'aide de la jauge, vérifiez le niveau d'huile (il doit être proche du niveau maximal, mais ne doit pas le dépasser).
3
Revissez le bouchon/la jauge du réservoir d'huile. Mettez au rebut l'huile usagée, conformément aux
recommandations environnementales.
Tension des courroies
La tension des courroies est essentielle pour réduire l'usure des
Hansa C5 Manuel d'utilisation et d'entretien - OM-039 Révision B 30/09/2022
© Hansa Chippers 2021
Remontez le carter et la trémie de
chargement en suivant les étapes 1 à 3
dans le sens inverse.
Remarque : lors du remontage du carter,
commencez par aligner les ergots de la
paroi inclinée avec les encoches situées
près de la trémie d'éjection sur le devant
du carter. Une fois ces éléments alignés,
mettez en regard les quatre rainures
restantes puis utilisez un marteau en nylon
(ou un autre outil adapté) pour fixer le dos
du carter. Ne tentez pas de resserrer les
boulons du carter tant que ces rainures ne
sont pas alignées.
Faites tourner le moteur pendant 1 à 2 minutes pour
faire monter l'huile en température. Coupez ensuite le
moteur (position « OFF »). Placez un récipient à côté du
moteur. Retirez le bouchon/la jauge du réservoir
d'huile et le bouchon de vidange d'huile (à l'aide d'une
clé de 10 mm) puis laissez l'huile s'écouler dans le
récipient. Veillez à respecter un dévers de maximum
30 degrés lors de cette opération.
MAXIMUM
MINIMUM
19
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