Actron OBD II PocketScan CP9125 Mode D'emploi page 6

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Contrôles d'inspection et maintenance (I/M Monitors) :
La fonction I/M Monitors (inspection/maintenance) affiche
un DÉPISTAGE SÉLECTIFdes opérations pour le système
d'émission.
Après une durée spécifique de conduite (chaque contrôle
a des conditions de conduite spécifiques et une durée
requise) les contrôles de l'ordinateur décideront si le
système d'émission du véhicule fonctionne correctement.
√ Certains états ou provinces PEUVENT NE PAS exiger que
tous les contrôles listés soient « prêts » pour passer le test
d'émissions. Vérifi ez les exigences exactes auprès du
centre de tests de l'état. Mais tous les états rejetteront un
véhicule qui a son voyant MIL allumé au moment du test.
Contrôles examinés:
Contrôles
Misfire
Fuel
Comp
Catlyst
Htd Cat
Evap
Sec Air
A/C
O2 Snsr
O2 Htr
EGR
• Statut des contrôles:
Statut Description
Le véhicule a été assez conduit dans les conditions
Ready
appropriées pour réaliser les contrôles et est prêt à passer
le test.
Le véhicule n'a pas été assez conduit dans les conditions
Inc
appropriées pour réaliser les contrôles.
Moyens de restauration des contrôles:
En utilisant la fonction d'effacement des codes.
En débranchent ou en déchargeant la batterie (sur
certains véhicules)
Perte d'alimentation du mod ule informatique (sur certains
véhicules).
Nom développé/traduit
Ratés d'allumage
Système de carburant
Contrôle complet des composants
Catalyseur
Catalyseur chauffé
Système d'évaporation
Système air secondaire (SAS)
Réfrigérant d'air conditionné
Détecteur d'oxygène
Chauffage de détecteur d'oxygène
Reprise de gaz d'échappement
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