Table des Matières
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réparations sur place
8.
Mesurez le jeu axial de l'arbre du ventilateur à l'aide d'un
comparateur à cadran, sur une surface normale par rapport
à l'axe du plan de rotation. Soulevez l'arbre axialement
avec une force maximale de 500 lbƒ, et faites-le tourner
lentement jusqu'à l'arrêt de tout mouvement. Mettez au
zéro le comparateur à cadran. Abaissez l'arbre (charge
de levage nulle [0]) et faites-le tourner jusqu'à ce que le
mouvement axial s'arrête. Le jeu axial sera lu directement à
partir du comparateur à cadran. Ajustez les paliers d'arbre
de ventilateur selon un jeu axial de 0,001 à 0,003 po (0,025-
0,076mm). On ajuste le jeu axial en ajoutant ou en retirant
des cales (306) sous le dispositif de retenue de roulement.
9.
Une fois le jeu axial adéquat obtenu, installez le joint étanche
à l'huile de l'arbre de ventilateur dans le dispositif de retenue
de roulement supérieur.
INSTALLATION DU PORTE-PIGNONS
1.
Établissez la différence entre la distance de réglage du pignon
du vieil engrenage et celle du pignon neuf, puis ajustez le
vieux groupe de cales (307) en conséquence, ou formez un
nouveau groupe de cales pour compenser les différentes
distances de réglage.
Exemple :
Distance de réglage du pignon de vieil engrenage
Distance de réglage du pignon du nouvel engrenage 6,500
Enlevez 0,005 du groupe de cales.
2.
Engagez la dent de pignon dont l'extrémité porte une marque
« X » entre les dents de couronne de train planétaire également
marquées d'un « X ». Prenez soin de ne pas endommager les
dents de pignon en forçant leur engagement dans les dents
de couronne de train planétaire.
3.
Installez le sous-ensemble de porte-pignons à l'intérieur du
bâti, et resserrez les vis d'assemblage à un couple de 75 lbƒ·pi
(102 N·m).
PROCÉDURE DE RÉGLAGE DU TRAIN D'ENGRENAGES
Le montage adéquat du train d'engrenages est essentiel aux fins
d'une longue durée de vie et du fonctionnement en douceur des
engrenages. Le pignon et la couronne de train planétaire ont été
positionnés approximativement lors des étapes précédentes. La
position appropriée des engrenages est déterminée par leur jeu
de denture (engrènement).
1.
Avec la dent marquée d'un « X » sur le pignon étant engagée
entre les deux dents marquées d'un « X » de la couronne de
train planétaire, vérifiez le jeu de denture (engrènement) à
l'aide d'un comparateur à cadran, comme le montre l' image 5.
Verrouillez l'arbre-pignon pour bloquer la rotation. Le degré de
mouvement de l'arbre du ventilateur, mesuré à une distance
égale au rayon extérieur (9,5 po) de la couronne de train
planétaire, constitue le jeu de denture (engrènement). Réglez
le jeu de denture (engrènement) en ajustant axialement la
couronne de train planétaire, en enlevant ou en ajoutant des
cales (305) au couvercle de palier inférieur.
Remarque — Pour maintenir le réglage du jeu axial précédent
du roulement d'arbre de ventilateur, un ajustement de calage
correspondant (306) doit être apporté au dispositif de retenue
de roulement.
10
Exemple : L'enlèvement de 0,003 po de cales au couvercle
de palier inférieur nécessite l'ajout de 0,003 po de cales au
dispositif de retenue de roulement afin de maintenir le bon
réglage de palier.
Revérifiez le jeu de denture (engrènement) pour vous assurer qu'il
est bien compris dans les limites adéquates.
3.
ASSEMBLAGE FINAL
1.
6,505
2.
Différence
0,005
3.
4.
5.
6.
VIS DE RÉGLAGE
IMAGE 5 Mesure du jeu de denture (engrènement) des engrenages
Une fois que le réglage équivalent du jeu de denture a été obtenu
avec les dents marquées engrenées, vérifiez l'engrènement
en deux (2) autres points sur la couronne de train planétaire
(distancés les uns des autres d'environ 120°). Si nécessaire,
ajustez l'empilement des cales au palier inférieur afin que les
trois (3) mesures soient comprises à l'intérieur d'une plage de
-0,003 po à +0,006 po de la marque de référence primaire. Il
faut tenter de parvenir à une lecture primaire qui soit proche
de la valeur de référence tout en respectant la tolérance pour
les deux autres emplacements de mesure.
Retirez le capuchon du fond et appliquez sur sa bride un
cordon d'agent d'étanchéité du côté intérieur des trous de
boulon. Remettez en place le couvercle de palier inférieur
et resserrez les vis d'assemblage à un couple de 45 lbƒ·pi
(61 N·m).
Installez le manchon d'usure (407) sur le déflecteur d'eau.
Installez le joint torique (404) dans le déflecteur d'eau.
Appliquez de la graisse d'assemblage sur l'arbre du ventilateur,
puis installez le déflecteur d'eau en veillant à ce qu'il soit logé
bien à fond à l'intérieur du dispositif de retenue de roulement.
Remettez en place le bouchon de mise à l'air libre et tous les
bouchons de tuyau.
Faites le plein avec le lubrifiant choisi suivant le tableau 1.
9.5"
COLLIER
VUE DU DESSUS
DE L'INDICATEUR
POINT DE LA MESURE
RAYON EXTÉRIEUR DE L'ENGRENAGE
COMPARATEUR À CADRAN
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