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B.
Ecartez les ailes ¾" au-dessus du point de course maximum pour le système de
suspension. Le but est d'assurer que l'aile ne frotte pas sur la roue. C'est possible qu'un espace
plus que ¾" soit nécessaire s'il s'agit des roues bien usées.
CONSEIL: Trouvez l'espace minimum de ¾" exigé dans
Etape 2B et :
a.
Pour les systèmes de suspension pneumatique, placez
une planche en bois sur les roues après avoir laissé sortir l'air
des sacs gonflables (Figure 2). Mettez l'aile au-dessus de la
planche.
b. Pour les systèmes de suspension ressort, ajoutez ¾" à la
mesure d'Etape 2A.
ÉTAPE 3
A. Arrangez les ailes précisément là ou elles seront montées
(Figure 3).
a. Choisissez et marquez visuellement les lieux où les
B. Aussi souvent que possible, utilisez les trous existant
déjà pour le boulonnage. Il est possible d'enlever un
boulon de cadre existant et le remplacer avec le boulon
muni dans le kit de montage.
a. Les gardes sont disponibles si on a besoin de plus de
couverture avec les demi-ailes (Figure 4).
C. Les entretoises sont incluses pour séparer le
pivot acier du cadre dans l'événement des
obstructions (Figure 5).
a. L'arrangement idéale est de monter le
Copyright SCSI 11/01/13
équerres seront boulonnées au cadre (cela dépend
du kit de montage).
pivot acier directement au cadre.
Figure 2
Figure 3
Figure 4
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Figure 5
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