Fonctionnement Et Maintenance; Sorties D'entraîneurs D'indicateurs; Voyants - Murphy CANdrive Manuel D'installation Et D'utilisation

Fonctionnement et maintenance

Sorties d'entraîneurs d'indicateurs
Les sorties de l'indicateur fonctionnent lorsque le module CANdrive reçoit des données valides
du J1939 sur le régime moteur, la pression d'huile et la température du liquide de
refroidissement. Si le module CANdrive ne reçoit plus de données valides, la dernière valeur
connue des sorties de l'indicateur est maintenue pendant environ cinq secondes, puis les
sorties sont éteintes.

Voyants

Tous les modèles standard sont équipés d'un voyant d'état CAN vert. Le fait que le voyant
d'état CAN clignote indique que le module CANdrive est alimenté mais qu'il ne reçoit aucune
donnée de l'unité J1939. Le fait que le voyant d'état CAN soit constamment allumé indique une
bonne connexion du CANbus et une activité normale de l'unité J1939. (Remarque : l'activité de
l'unité J1939 peut provenir de N'IMPORTE QUEL périphérique du réseau CANbus et ne
correspond pas toujours à des données valides envoyées par l'unité de contrôle électronique
du moteur.)
Le modèle CDV300R est équipé de voyants supplémentaires signalant des pannes du moteur
telles qu'elles sont signalées par l'unité de contrôle électronique. Les modules CANdrive
répondent à des messages DM1 (code de panne active) uniques contenant un numéro de
paramètre suspect, un indicateur de mode de panne et des données relatives aux feux de
freinage et aux témoins d'alerte. Les modules CANdrive peuvent également lire des messages
de transport de paquets multiples envoyés à l'aide du protocole BAM.
En général, les voyants s'allument de façon continue pour signaler une panne générale, et ils
clignotent pour signaler un avertissement de panne (sans arrêt).
Section 78 00-02-0618
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