Table des Matières
Publicité
6.3
Installation de la poignée
6.3.1
Si vous utilisez le mancheron de type « OUVERT », procédez de la manière
suivante :
Desserrez le mancheron en dévissant le boulon. Faites glisser le mancheron en forme de O
sur l'arbre d'entraînement. Laissez 135 mm entre le mancheron en O et la poignée de
commande. Serrez le boulon pour fixer la poignée en O.
AVERTISSEMENT : N'utilisez pas la tête de la ligne de coupe sans le
protecteur en plastique.
7 AVANT DE COMMENCER A TRAVAILLER
7.1
Plein de carburant
CARBURANT MOTEUR : mélangez l'essence et l'huile selon un rapport 25:1
UNIQUEMENT
Utilisez de l'essence sans plomb neuve. Vous devez utiliser de l'huile 100 % synthétique
1.
spécialement conçue pour les moteurs deux temps très sollicités.
Mélangez l'essence et l'huile dans un récipient homologué.
2.
3.
Ne les mélangez jamais directement dans le réservoir en carburant du coupe-gazon.
4.
Installez le coupe-gazon à la verticale sur le sol ou sur un établi solide et éliminez tous
les débris présents autour du bouchon du réservoir du carburant.
5.
Dévissez le bouchon du réservoir du carburant et versez le mélange dans le réservoir à
l'aide d'un entonnoir.
Veillez à ne pas renverser de mélange. Si vous ne pouvez l'éviter, essuyez ce qui s'est
6.
répandu à l'aide d'un chiffon propre.
7.
Démarrez le moteur à au moins trois mètres de la zone où le réservoir de carburant a été
rempli afin d'éviter tout risque d'incendie.
Copyright © 2014 VARO
POW60481
P a g e
| 8
FR
www.varo.com
Publicité
Table des Matières
