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GTw 1000 Mystic, GTw 1200 Mystic
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A Blaupunkt concede aos produtos por ela fabricados e comprados na
União Europeia uma garantia do fabricante. Os termos e condições da
garantia poderão ser consultados sob o endereço www.blaupunkt.de
ou requisitados directamente à:
Blaupunkt GmbH
Hotline
Robert-Bosch-Str. 200
D-31139 Hildesheim
instruções de segurança
instruções de montagem e de ligação
Antes da perfuração dos orifícios de fixação, assegurar que não ocor-
rem danos nos cabos instalados ou nas peças do veículo.
Não montar o subwoofer numa chapeleira solta (veículos com carroçaria
de dois volumes) ou em lugares abertos para a frente.
Todos os cabos devem ser instalados a uma distância suficiente da cab-
lagem pré-formada. Nos orifícios de arestas viv as, utilizar as passagens
para os cabos fornecidas.
notas sobre a montagem de caixas de subwoofer
Antes de iniciar a montagem da caixa, deve observar algumas instru-
ções básicas sobre a construção:
Os subwoofers com parede acústica sem fim podem ser montados num
veículo simplesmente com a ajuda de uma placa de madeira cortada,
que providencia um isolamento acústico entre a distribuição do som
dianteira e traseira de um woofer. A placa de madeira é montada no
compartimento da mala, por baixo da chapeleira ou atrás do banco
traseiro. As folgas eventualmente existentes devem ser vedadas com
material adequado.
A forma da caixa desempenha um papel secundário na reprodução de
baixas frequências e, por conseguinte, a sua selecção é relativamente
livre. Na verdade, devem evitar-se formas invulgares que sejam difíceis
de recortar ou de colar.
Placas MDF ou contraplacado de bétula de grande qualidade com
uma espessura de 18 a 25 mm são adequados para a montagem de
caixas.
Todas as paredes da caixa que colidam entre si devem ser coladas, apa-
rafusadas e vedadas, de forma a evitar que se soltem continuamente
devido a oscilações e influências circunstanciais no veículo.
Para evitar oscilações, faz sentido a utilização de nervuras de reforço
em caixas grandes.
Material de insonorização acústica (lã de ovelha ou velo de polies-
ter) com que o volume interior seja preenchido em, pelo menos,
50 %, aumenta o volume efectivo da caixa em 5 a 15 %.
Os cabos do amplificador para o subwoofer devem ser o mais curtos
possível e possuir uma secção transversal de, pelo menos, 2,5 mm
A caixa do subwoofer concluída deve ser absolutamente estável e
hermética.
Se possível, aplicar um túnel reflector de baixos com um diâmetro de
7 a 10 cm, para evitar os habituais ruídos aerodinâmicos em pequenas
aberturas. No comércio estão disponíveis tubos em PVC com diferen-
tes diâmetros, através dos quais é possível colocar as peças dos tubos
com peças articuladas na caixa.
Aplicar crossovers activos (electrónicos) , como são montados, p. ex.,
em todos os amplificadores Blaupunkt. Não se recomenda a aplicação
de crossovers passivos.
Reciclagem e eliminação
Para uma eliminação deste produto, use, por favor, os sistemas
de devolução e selecção colocados à disposição para o efeito.
Sob reserva de alterações!
DAnSk
Hvis produktet er købt i et EU-land, ydes en produktionsgaranti. Garan-
tibestemmelserne kan læses på Internettet under www.blaupunkt.de
eller rekvireres direkte hos:
Blaupunkt GmbH
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Robert-Bosch-Str. 200
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Sikkerhedshenvisninger
Monterings- og tilslutningsforskrifter
Før boring af befæstelseshullerne skal det kontrolleres, at lagte kabler
og køretøjsdele ikke beskadiges.
Undlad at montere subwooferen på en løs hattehylde (fastback-køretø-
jer) eller på steder, der er åbne foran.
Højttalerkabler skal lægges i en tilstrækkelig afstand fra kabelbundt for
at undgå forstyrrelser gennem støj. Ved huller med skarpe kanter skal
kabelføringer anvendes.
Bemærk konstruktionen af subwooferens kabinet
Før du begynder at konstruere kabinettet, skal du være opmærksom på
nogle grundlæggende konstruktionsregler:
Subwoofere med uendelig lydskærm kan nemt anbringes i et køretøj
ved hjælp af en tilskåret træplade, der sikrer akustisk deling mellem
for- og bagsiden af wooferens lyddele. Træpladen monteres i bagage-
rummet under hattehylden eller bag bagsædet. En eventuel luftspalte
skal lukkes med tætningsmateriale.
Kabinettets form er ikke afgørende for afspilningen af dybe frekvenser,
og den kan derfor vælges relativt frit. Usædvanlige former, der er
vanskelige at tilskære og lime, skal så vidt muligt undgås.
MDF-plader eller førsteklasses krydsfinér af birk med en tykkelse på
18 - 25 mm er velegnede til konstruktionen af kasser.
Alle dele af kabinettets sider, der støder mod hinanden, skal limes,
skrues og tætnes, så de ikke går løse på grund af de svingninger og
påvirkninger, de udsættes for i køretøjet.
For at undgå svingninger er det en god ide at bruge stivere til store
kasser.
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Akustisk tætningsmateriale (uld eller polyesterfleece), som bruges
til at fore mindst 50 procent af kabinettet med, øger kabinettets ef-
fektive volumen med 5 - 15 procent.
Kablet fra forstærkeren til subwooferen skal være så kort som muligt og
have et tværsnit på mindst 2,5 mm
Den færdige subwooferkabinet skal være helt stabilt og lufttæt.
Monter så vidt muligt en basreflekstunnel med en diameter på 7 - 10 cm,
så mindre åbninger ud over sædvanlig luftstøj undgås. Pvc-rør fås med
forskellige diametre, så rørdelene kan anbringes med mellemled i ka-
binettet.
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