Options / Accessoires Sk 1Xxe; Sk 1Xxe Monté Sur Moteur Avec Frein Électromécanique; Sk 1Xxe Avec Un Redresseur De Frein Intégré; Sk 1Xxe Avec Un Redresseur De Frein Installé Séparément - nord SK 1E Serie Manuel

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NORDAC SK 160E

5 Options / Accessoires SK 1xxE

5.1 SK 1xxE monté sur moteur avec frein électromécanique
En cas d'utilisation d'un SK 1xxE avec un moteur frein, il y a différentes options pour générer une tension à la
bobine du frein. Un SK 1xxE avec un redresseur de frein intégré peut être utilisé ou par ex., en cas de tension
spéciale – un SK 1xxE avec un redresseur installé séparément.
5.1.1 SK 1xxE avec un redresseur de frein intégré
Un SK 1xxE avec redresseur de frein intégré –BSG2 (par ex.,
SK 140E-1-BSG2) est un suffixe de la désignation. Un
redresseur à action rapide (BSG/commande de frein,
redresseur
simple
l'électronique. La tension de commande du frein (borniers [Br-]
et [Br+]) dépendent de la tension d'alimentation de
l'entraînement.
Tension d'alimentation 400 VAC
Tension d'alimentation 480 VAC
Un redresseur de frein installé séparément doit être utilisé
pour des tensions plus petites que 380 V.
Le pont [L] permet une conversion vers une coupure graduée.
Pont [L] ouvert
Pont [L] fermé
Désignation:
SK 140E-1-BSG2
SK 150E-1-BSG2-3D-T125
SK 160E-1-BSG2-3D-T125
5.1.2 SK 1xxE avec un redresseur de frein installé séparément
Si un redresseur de frein séparé est contenu dans un SK 1xxE, le suffixe -O (par ex. SK 140E-1-O) est inclus
dans la désignation du type. Aucun bornier n'est disponible ici pour l'activation du frein. Si un frein
électromécanique doit être activé ici, un redresseur séparé peut être monté sur les entretoises. Ce redresseur
de frein séparé peut être requis pour des tensions d'alimentation plus petite que 380 V ou lorsqu'un pont
redresseur est utilisé.
Plus d' informations sur les redresseurs de frein montés sur les moteurs NORD peuvent être trouvées dans le
catalogue des moteurs électriques M7000/3 FR.
désignation:
SK 140E-1-O
SK 150E-1-O-3D-T125
SK 160E-1-O-3D-T125
24
alternance)
est
intégré
tension au frein 180 VDC
tension au frein 205 VDC
Coupure coté continu, coupure rapide
Coupure coté alternatif, coupure graduée
Réf. 275101405
Réf. 275101505
Réf. 275101605
Réf. 275101400
Réf. 275101500
Réf. 275101600
Sous réserve de modifications techniques
ici
avec
BU 0100 FR

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