Table des Matières
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Figure 13
1. Écrou
2. Protège-pieds gauche
3. Déflecteur
9. Montez les lames, les coupelles de protection et les
boulons de fixation
Important: Pour obtenir une coupe correcte, la
partie relevée de la lame doit être dirigée vers le
haut du plateau de coupe.
Figure 14
1. Boulon de lame
10. Serrez les boulons des lames à un couple de 115 à
149 N·m.
11. Faites tourner les lames pour vérifier que rien ne les
gêne.
12. Serrez toutes les fixations.
13. Collez un autocollant d'identification sur le haut du
plateau de coupe, près de la plaque du numéro de série
(Figure
15).
Remarque: Vérifiez que la surface de montage est
propre.
4. Rondelle
5. Vis d'assemblage
6. Boulon de carrosserie
(Figure
14).
2. Coupelle de protection
1. Autocollant d'identification
Pose de l'aile droite
1. Placez un cric d'atelier adapté sous le tube de pare-chocs
arrière et soulevez les roues arrière du sol
Remarque: Placez les chandelles sous le pare-chocs
arrière.
1. Tube de pare-chocs
arrière
2. Enlevez les roues arrière.
3. Enlevez les débris présents dans le passage de roue, y
compris ceux coincés dans le frein.
4. Retirez le boulon qui fixe le collier de flexible au profilé
du cadre, sur le côté droit de la machine
7
Figure 15
(Figure
Figure 16
2. Cric d'atelier
(Figure
16).
17).
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