Table des Matières
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PANNES ET REMEDES
Si votre ensemble ne marche pas, que la portée est réduite ou pour tout autre trouble, veuillez contacter votre revendeur local.
Points à contrôler
Batteries émission et réception
Antenne émetteur
Quartz
Antenne récepteur
SERVICE APRES VENTE
Avant de renvoyer votre équipement au service après vente, s'il n' y a pas de dommage physique apparent, lisez ou relisez attentivement ce manuel
et vérifiez que le système fonctionne comme il doit le faire. Si le défaut persiste, renvoyez l' a ppareil à votre détaillant ou au service après vente
AVIORACING.
1/ Envoyer l' e nsemble radiocommande et non des éléments séparés.
2/ Charger les accus avant l' e xpédition.
3/ Emballer et protéger les pièces de façon sûre, de préférence dans l' e mballage d' o rigine.
4/ Joindre une note indiquant le problème avec le plus de détails possible:
- Symptômes du problème, utilisation inhabituelle
- Liste des éléments que vous envoyez à réparer
- Vos nom, adresse et n. de téléphone
PRECAUTIONS
Avant de faire évoluer votre modèle procéder à un essai de portée.
Pour effectuer ce test suivre les instructions suivantes :
-
Demandez à un ami de tenir votre modèle le plus près possible du sol, déployer entièrement l' a ntenne de l'émetteur et éloignez vous d' e nviron
15 mètres tout en vérifiant le bon fonctionnement des servos.
-
Si vous décelez le moindre problème, ne pas faire évoluer votre modèle.
L' a ntenne récepteur peut vous paraître longue, il est néanmoins formellement interdit de la couper. Si l' a ntenne est raccourcie, le récepteur devient
beaucoup plus sensible aux interférences et autres vibrations pouvant causer des pertes de portée et de contrôle.
Ne pas utiliser plusieurs modèles sur la même fréquence sinon vous risquez de perdre le contrôle de tous les modèles. AM, FM et PCM sont des
méthodes de modulation différentes, il n' e st cependant pas possible d'émettre simultanément sur la même fréquence.
L'émetteur, le récepteur, les accus et la plupart des servos ne sont pas étanches.
Tout contact avec de l' e au, de la neige ou de l'humidité risque d' e ndommager votre matériel.
Si malgré les précautions, de l' e au rentre en contact avec un élément électronique, éteindre immédiatement votre radio et renvoyer la au service
après vente pour vérification.
Ne pas utiliser votre radio en cas de visibilité réduite.
Ne pas utiliser près d' u ne route ou à proximité de personnes.
Ne pas utiliser près d' u ne ligne haute tension ou à proximité d' a ntennes de radiodiffusion.
Vous assurer que la surface est dégagée et que vous pouvez faire évoluer votre modèle en toute sécurité.
Ne pas utiliser votre ensemble R/C a moins de 1500 m d' u n autre site.
Des interférences peuvent venir d' a utres radio commandes entraînant des pertes de contrôles.
Avant d' a llumer votre émetteur vérifier que la gâchette est bien en position neutre. Allumer toujours votre émetteur en premier puis votre
récepteur.
Quand vous arrêtez votre radio, commencez par le récepteur puis l'émetteur. Toujours procéder de cette manière.
Effectuer tous les réglages de votre émetteur moteur éteint.
Vous devez régulièrement décharger totalement vos accus Cadmium Nickel pour éviter l' e ffet de «mémoire».
Cet effet affecte la capacité de votre batterie.
Ne pas toucher le moteur ou toutes autres pièces dégageant de la chaleur pendant le fonctionnement de votre modèle.
Ne pas stocker votre ensemble radio commandé dans les conditions suivantes :
- froid ou chaleur extrême
- exposition directe au soleil
- niveau d'humidité importante
- exposition à de forte vibration
- poussière abondante
- exposition aux gaz d'échappements
Stocker votre radio dans une des conditions ci-dessus peut déformer votre ensemble et en affecter le fonctionnement.
Ne jamais utiliser votre modèle radio commandé seul pour la première fois sans l' a ide d' u n modéliste expérimenté.
Quand vous évoluez à 2 ou plusieurs modèles, il est conseillé de demander à une tierce personne de s' o ccuper de la sécurité.
Un pilote débutant doit suivre impérativement les conseils de sécurité que peut lui donner un pilote expérimenté.
Eléments à vérifier
Batterie H.S.
Mauvais branchement
Contacts abîmés
Lâche
Non déployé
Mal enfiché
Mauvaise bande
Non conforme
Proche des autres câbles
Coupée
Enroulée
- 4 -
Remèdes
Remplacer ou charger la batterie/piles
Vérifier branchement
Contrôler les contacts et les nettoyer
Revisser l' a ntenne
Déployer
Enficher correctement
Vérifier la bande de réception
Remplacer les quartz
Eloigner des autres câbles
Voir service AVIORACING
Installer suivant les normes
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