Un mini-récepteur compact et léger (20.5g) ainsi que deux servos S3003 d'un couple de 3 kg et 1 servo de 8 kg pour la direction, complètent cet ensemble. Pour faciliter la mise en oeuvre de votre voiture, AVIORACING à sélectionné et testé les produits nécessaires au bon fonctionnement de votre véhicule.
Page 3
Pneu / Jante : Les pneus à large structure permettent au X-FACTOR d'évoluer sur les terrains les plus accidentés. Les jantes sont moulées en une pièce dans un plastique très résistant et elles sont chromées pour un meilleur aspect.
PREPARATION AVANT UTILISATION 1. Enlever les 2 vis qui maintiennent le 3. Installer 4 piles alcalines dans le boîtier en compartiment piles sur le châssis. vérifiant la polarité. Note : Vérifier que les piles sont fermement 2. Retirer le boîtier piles placé dans le insérées en place .
Page 5
1. Mettre l'émetteur et la réception sous tension. Déployer entièrement l'antenne de l'émetteur. 2. Poser le X-FACTOR sur le sol, moteur à l'arrêt, et s'éloigner de 50 m environ. Déplacer le levier de commande de direction sur l'émetteur et vérifier que les roues du X-FACTOR répondent correctement à ces ordres.
Page 6
Vers la prise de la fonctionner. voie 2 du récepteur Moteur DELTA 25 Votre X-FACTOR est équipé d'un moteur DELTA 25 (suivant version). Il est conseillé de lire ces quelques conseils avant de démarrer le moteur pour la première fois. Réglages Pointeau principal...
Rodage La qualité de fabrication des moteurs DELTA ne nécessite pas de longues périodes de rodage. 1) Pour cette période, nous vous recommandons le carburant R10 d'AVIORACING. 2) Remplir le réservoir, alimenter la bougie et démarrer votre moteur. 3) Régler le carburateur plein ralenti, tiroir ouvert d'1mm et débrancher la bougie.
Page 8
REGLAGES DU X-FACTOR Réglage du pincement L'angle de pincement est l'angle formé par les roues avants (ou arrières) entre elles. Si les roues pointent vers l'intérieur, le modèle sera plus stable à grande vitesse en ligne droite. Réglage recommandé : un pincement de 0 degré à l'avant et à l'arrière convient pour la majorité...
Page 9
REGLAGES DU X-FACTOR (suite) Réglage de la boite de vitesses Le point de passage de vitesse est préréglé en usine mais il est possible de le modifier afin de l'adapter à votre conduite. Le point de passage de vitesse est le point au niveau duquel la boite de vitesse passe du premier pignon au second pignon.
Page 10
PANNES & REMEDES Panne Cause Remède La radio ne fonctionne pas A) Les batteries émission et/ou réception sont faibles A) Remplacer la/les batteries B) Les batteries son mal installées B) Vérifier la polarité des batteries C) La prise de la batterie réception est mal connectée C) Brancher correctement la prise La portée radio est courte A) L'antenne de l'émetteur est rétractée...
Moteur DELTA 25 Réf. 3700E-2501 Vis de vilbrequin Réf. 3700S004 Culasse anodisée noire Réf. 37002501 Ressort vis de ralenti Réf. 37001220 Roulement avant Réf. 3700B001 Culasse porte bougie Réf. 37002501-1 Vis de ralenti Réf. 37001221 Roulement arrière Réf. 3700B003 Joint tête de culasse Réf.