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POSE DES JOINTS DU NÉCESSAIRE
1. Lire et observer les consignes générales de sécurité
données dans ce document. L'installation de ce
nécessaire ne requiert pas la dépose du compresseur.
2. Vidanger l'huile du compresseur.
3. Déboulonner les deux couvercles (1) de carter (huit
boulons [4]). Taper délicatement sur les couvercles (1)
avec un maillet à face tendre pour séparer chaque joint
(3). Enlever et jeter les couvercles et les joints du carter.
Remarque : Le rattrapage du compresseur implique le
remplacement de ses deux couvercles de carter par un
couvercle plus grand.
4. Bien nettoyer la surface des joints du carter de manière
à éliminer tout résidu de joint.
5. Placer les joints neufs (3) sur le couvercle ou sur le
carter, puis poser le couvercle (1) sur le carter. Veiller
à poser le couvercle de sorte que l'orifice ouvert pointe
vers l'avant du compresseur. Boulonner le couvercle
(huit boulons [4]). Serrer en étoile les boulons à un
couple de 62-71 po-lb (7-8 Nm).
6. Poser le raccord à 90° (6) dans l'orifice de retour d'huile.
7. Poser le raccord coudé (5) dans l'orifice de passage
d'huile du couvercle de carter.
8. Poser le tube de raccordement (2) du raccord à 90° (6)
et du raccord coudé (5).
9. Suivre les étapes de la section « Remise en service du
véhicule ».
REMISE EN SERVICE DU VÉHICULE
1. Faire tourner brièvement le moteur pour s'assurer que
l'huile circule librement dans la conduite d'alimentation.
2. Avant de remettre le véhicule en service, effectuer
les Essais de fonctionnement et d'étanchéité indiqués
dans ce manuel. Porter une attention particulière à
toutes les conduites rebranchées pendant l'intervention,
et vérifier l'étanchéité des raccords du compresseur (air,
huile et liquide de refroidissement). Vérifier également
si son fonctionnement est bruyant.
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