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Réglages du Dashboard MOD7 EvoXF et EvoXF-1 :
Le dashboard est allumé sur sa page d'accueil, pour entrer en mode configuration :
• Appuyez durant 1sec. sur 'MODE CONFIG' : 'AD3+MEMORY MENU' s'affiche en rouge
• Chaque impulsion sur 'CHANGE PAGE' change le menu affiché en rouge (voir page C1)
1) Pour CHOISIR LE TYPE de L'ENTREE AD3 correspondant au fil VERT du connecteur 2 :
NOTA: Au préalable, il faudra avoir relié le capteur correspondant à la fonction choisie au fil vert
• Appuyez durant 1sec. sur 'CHANGE PAGE' : 'AD3 TYPE' s'affiche en blanc
• Chaque impulsion sur 'MODE CONFIG' change le type de AD3 :
GEAR pour afficher le rapport engagé d'une boite séquentielle (non dispo sur EvoXF-1)
OFF si vous n'avez rien de branché sur le fil VERT
VOLT (fonction non disponible - ne pas sélectionner)
P-FUEL pour afficher la pression d'essence lue sur un capteur VDO 10bars
TURBO pour affiche la pression turbo lue sur un capteur VDO 2bars
• Appuyez durant 1sec. sur 'CHANGE PAGE' pour sortir de ce sous-menu écrit en blanc...
2) Pour REGLER LES ALERTES :
• Donnez des impulsions sur 'CHANGE PAGE' jusqu'à ce que 'ALERT MENU' s'affiche
• Appuyez durant 1sec. sur 'CHANGE PAGE' : 'AL1 WATER TEMP' s'affiche
• Chaque impulsion sur 'MODE CONFIG' augmente l'alerte de température d'eau de 1°C
Après 130°C, l'alerte revient à 80°C
• Donnez une impulsion sur 'CHANGE PAGE' pour afficher 'AL OIL PRESS'
• Chaque impulsion sur 'MODE CONFIG' augmente l'alerte de pression d'huile de 0,1bar
Après 2,0 bars, l'alerte revient à 0,5 bar
• Donnez une impulsion sur 'CHANGE PAGE' pour afficher 'AL2 FUEL PRESS'
NOTA: A régler si vous avez choisi P-FUEL pour AD3 et installé un capteur de pression d'essence
• Chaque impulsion sur 'MODE CONFIG' augmente l'alerte de pression essence de 0,1bar
Après 4,0 bars, l'alerte revient à 2,5 bars
• Donnez une impulsion sur 'CHANGE PAGE' pour afficher 'AL2 TURBO PRESS'
NOTA: A régler si vous choisi P-TURBO pour AD3 et installé un capteur de presion de turbo
• Chaque impulsion sur 'MODE CONFIG' augmente l'alerte de pression turbo de 0,1bar
Après 2,0 bars, l'alerte revient à 0,5 bar
• Donnez une impulsion sur 'CHANGE PAGE' retourne sur 'AL1 WATER TEMP
• Appuyez durant 1sec. sur 'CHANGE PAGE' pour sortir de ce sous-menu écrit en blanc
3) Pour REGLER la CORRECTION DE TEMPERATURE et la CIRCONFERENCE ROUES :
• Donnez des impulsions sur 'CHANGE PAGE' jusqu'à ce que 'TEMP+CIRC MENU' s'affiche
• Appuyez durant 1sec. sur 'CHANGE PAGE' : 'ADJ WATER TEMP' s'affiche suivi de '+0°C'
Le but est de corriger la valeur affichée par le dashboard par rapport à la température réelle.
L'idéal est de relever cet écart quand le ventilateur se déclenche car c'est une valeur connue
La valeur de correction, c'est ce que le dashboard affichera en + ou en - par rapport à ce qu'il lit.
Par exemple, si le dashboard affiche 105° au lieu de 90°, if faut corriger de -15°
• Chaque impulsion sur 'MODE CONFIG' augmente la correction de 1°C
Après +30°C, la correction passe à -30, -29, -28... pour que le dashboard réduise la valeur
• Donnez une impulsion sur 'CHANGE PAGE' pour afficher 'WHEEL CIRCONF'
Entrez la circonférence de la roue en centimètre pour que le dashboard affiche la vitesse exacte
• Chaque impulsion sur 'MODE CONFIG' augmente la circonférence de 1cm
Après 230 cm, la valeur revient à 140 cm. Une valeur de 0 permet de désactiver la vitesse)
• Appuyez durant 1sec. sur 'CHANGE PAGE' pour sortir de ce sous-menu écrit en blanc
Page C2
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