HELLER BMW 328 Mode D'emploi page 3

Bijt begin was het commercieel concept van BMW het
NL
fabriceren en de verkoop van populaire voertuigen. Maar
de komst van de zes cilindermotor evenals de richtlijnen
van de Kanselarij (1936) die aan de Duitse nijveraars uit die tijd oplegde
de eerste plaats in te nemen zowel wat kwaliteit als wat de prestige
betreft, bracht BMW ertoe de commerciële nader toevoerwegen en de
productie te oriënteren. Aldus werd de BMW 328 geboren, waarvan
het prototype met een 80 PK motor uitgerust in juni 1936 voorgesteld
werd. Hetzelfde jaar behaalde de 328 in haar categorie de eerste plaats
bij de racen van de A.D.A.C. - EIFELRENNEN op de racebaan van
NURBURGRING, een serie van meer dan tweehonderd overwinningen,
waaronder de 24 uren van Le Mans 1939 inhuldigend. Deze wagen
wordt vlug de obsessie van alle gefortuneerde automobilisten en
sportwagen-liefhebbers. Dank zij de B.M.W. 328, kent de Duitse firma
een wonderlijke snelle ontwikkeling met een omzet van 143 miljoen
mark. De BMW zal tot 1940, begin van de 2de Wereldoorlog, in 462
exemplaren worden gefabriceerd.
KENMERKEN
Wielbasis : 2400 mm
Voorspoor : 1153 mm
Achterspoor : 1220 mm
Motor : BMW zes lijnvormige cilinders
Vermogen : 1971 cm3,80 PK DIN
Carburatie : 3 Solex 30 JF valstroom carburators
Overbrenging : lamellenkoppeling
Voorophanging : onafhankelijk per veer en schokdempers
Achterophanging : half elliptische veren en schokdempers
Remmen : hydraulisch over de vier wielen
Maximum snelheid : 165 km/u
Carrosserie: 1
Tros 1: 2 tot 9 + 74 & 75
Tros 2: (gemetalliseerd) 10 tot 25 + 73
Tros 3: 26 tot 67
Tros 4: (kristal) 68 tot 71 + 72 & 76
5 banden.
1/24
PEINTURES ESSENTIELLES / ESSENTIAL PAINTS
21
Noir brillant
Gloss black
Glänzend-Schwarz
PEINTURES COMPLEMENTAIRES / ADDITIONAL PAINTS
11
Argent
Silver
Silber
- Si aucune teinte n'est spécifiée, peindre dans les couleurs de la version choisie. Se reporter à la page 10 pour
le détail du schéma de peinture.
- When no color is specified, paint the item with colors of chosen version. Refer to page 10 for painting pattern.
- Wenn keine Farbe angegeben ist, Teile mit den Farben der gewählten Version bemalen. Beachten Sie die Seite 10 für
die Lackierung und Markierung.
- Cuando ningún color es especificado, pintarle con los colores del tema de la versión elegida. Ver página 10
para obtener detalles de pintura.
BMW 328 Endurance
22 33
Blanc brillant Noir mat
Gloss white Matt black
Glänzend-Weiss Matt-Schwarz
Disponibles séparément chez votre revendeur de maquettes. /
53
Gris métallique
Gunmetal
Metallgrau
2
Numéro de phase
Step number
Schrittnummer
Número de fase
37
Numéro de pièce
Part number
Teilenummer
Número de pieza
La politica commerciale originaria della BMW era la
I
fabbricazione e la vendita di veicoli di tipo popolare. Ma,
l'arrivo del motore sei cilindri e soprattutto le direttive della
Cancelleria (1936), che imponevano agli industriali tedeschi dell'epoca
di classificarsi ai primi posti da un punto di vista sia qualitativo che di
fama internazionale, portarono la BMW a riconsiderare la sua politica
commerciale e a modificare l'orientamento della sua produzione.
Nacque cosí la BMW 328, il cui prototipo fu presentato nel Giugno
1936, che montava un motore da 80 CV. Nello stesso anno, la 328 si
classificava al primo posto, nella sua categoria, alle corse deIl' A.D.A.C.
- EIFELRENNEN, sul circuito del NURBURGRING, inaugurando una
serie di più di duecento vittorie, tra cui la 24 Ore di Le Mans nel 1939.
Quest'auto diventava ben presto l'ossessione di tutti gli automobìlisti
più danarosi e di tutti gli amatori di vetture sportive. Grazie alla BMW
328, la ditta tedesca avrà uno sviluppo eccezionale, con un fatturato di
143 milioni di Marchi. Fino al 1940, data d'inizio della seconda guerra
mondiale, saranno costruiti 462 esemplari di questa BMW.
CARATTERISTICHE
Interasse : 2 400 mm
Carreggiata anteriore : 1 153 mm
Carreggiata posteriore : 1 220 mm
Motore : BMW sei cilindri in linea
Potenza : 1971 cm3, 80 CV D1N
Carburazione : 3 carburatori Solex 30 JF invertiti
Trasmissione : innesto a dischi
Sospensione anteriore : indipendente con molle e ammortizzatori
Sospensione posteriore: molle semi-ellittiche e ammortizzatori
Freni : idraulici sulle quattro ruote
Velocità massima : 165 km/h
Carrozzeria: 1
Piastra 1: 2 à 9 + 74 & 75
Piastra 2: (metallizzata) 10 à 25 + 73
Piastra 3: 26 à 67
Piastra 4: (cristallo) 68 à 71 + 72 & 76
5 pneumatici.
56
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Available separately at you local hobby shop.
73
Lie de vin mat
Matt wine
Matt-Wein Seidenmatt-Schwarz
56
Référence de couleur
Colour reference no
Farbangabe
Referencia de color
Numéro de decal
6
Decal number
Nummer von Abziehbild
Número de calcomanía
80782
127
Gris fantôme satiné
Satin ghost grey Matt Brown
Satin-Schattengrau Matt-Braun
85
Noir satiné Rouge transparent
Satin black
Durchsichtiges Rot
186
Brun mat
321
Clear red
3