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Español
7.1. PERIODOS DE MANTENIMIENTO
Aceite
Chequear
•
del
Cambiar
motor
Chequear
•
Filtro del
aire
Limpiar
Limpiar/
Bujía
ajustar
Filtro del
Limpiar
depósito
7.2. CAMBIO DE ACEITE
Para realizar el cambio de aceite éste tiene que
estar caliente para garantizar que el aceite se drena
correcta y rápidamente. Si va a realizar el cambio de
aceite aproveche tras la utilización de la bomba, en
caso contrario tendrá que arrancar la motobomba
unos minutos para calentar el aceite.
Recuerde que nunca debe arrancar la motobomba en
vacio (sin agua dentro de la bomba).
1. Pare la máquina.
2. Coloque la máquina horizontal y de manera que se
pueda colocar un recipiente para recoger el aceite.
Recuerde que esta máquina tiene capacidad para
0,1l por lo que el recipiente tendrá que tener una
capacidad superior a esta.
3. Quite el tapón de llenado del aceite.
5. Cuando el aceite deje de caer espere unos minutos
más para garantizar que salen las últimas gotas de
aceite usado.
8. Añada 0,1l de aceite nuevo 20w-40.
9. Arranque el motor un minuto (Recuerde que debe
tener agua la bomba)
10.Compruebe el nivel de aceite y, si es necesario,
rellene.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
12/104
Por favor recoja el aceite usado en un contendor
adecuado para el trasporte de aceite usado y
entréguelo en su centro de reciclado más próximo. No
tire el aceite al suelo o por una alcantarilla.
7.3. FILTRO DE AIRE
La suciedad en el filtro de aire provocará una reducción
de las prestaciones de la máquina. Compruebe y limpie
éste elemento. Si usted observa daños o alteraciones
en el filtro remplácelo por uno nuevo.
7.4. REGLAJE DEL CARBURADOR
El reglaje del carburador es complicado y sólo lo debe
hacer el servicio técnico.
7.5. FILTRO DE COMBUSTIBLE
El depósito de combustible está equipado con un
filtro. Éste se encuentra en el extremo del tubo de
aspiración de combustible y se puede extraer con la
ayuda de un alambre en forma de gancho.
Compruebe el filtro de combustible periódicamente.
No permita que entre suciedad en el depósito de
combustible para evitar que el filtro se ensucie. Un filtro
sucio hará más difícil el arranque del motor y producirá
anomalías en el funcionamiento o parada del mismo.
Verifique el combustible. Si usted observa suciedad
reemplácelo. Si el interior del depósito de combustible
está sucio usted puede limpiarlo con gasolina.
7.6. VERIFICACIÓN DE LA BUJÍA
Los problemas más comunes a la hora de arrancar
una máquina son producidos por una bujía sucia
o en mal estado. Limpie la bujía y compruébela
regularmente. Verifique que la
distancia entre electrodos es
correcta (0,6 – 0,7 mm).
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