Table des Matières
Publicité
Chaîne
Inspection de la chaîne et des
et pignons
Inspectez la chaîne
d'entraînement : celle-ci ne
doit pas être usée ou rouillé et
ne doit pas avoir des maillons
grippés ; la chaîne doit être cor-
rectement lubrifiée et tendue. Si
la chaîne pressente un default,
corrigez le problème ou rem-
placez la chaîne. Pour remplacez
la chaîne, contactez un centre
de services autorisé
Si la chaîne est usée, les pi-
gnons aussi pourraient être
usés.
Quand vous inspectez les pi-
gnons (1) assurez-vous que :
Les dents ne sont pas usées.
Les dents ne sont pas cassées
ou déformées.
Les écrous de montages des
pignons sont bien serrés.
Si un pignon présente des
signes d'usure, demandez à un
centre de services de le rem-
placer.
Tension de la chaîne
Vérifiez la tension de la chaîne. Le
jeu (1) à mi-longueur de chaîne doit
être compris entre 15 et 20 mm (0,5
à 0,75 pouces)
Réglage de la tension de la
chaîne (du jeu) :
1. Desserrez le boulon (2) de l'axe
arrière..
2. Réglez de la tension de la chaîne
en vissant ou dévissant l'écrou de
réglage (3). (REMARQUE : Il y a
deux écrous de réglage de la chaîne
disposés symétriquement d'un côté
et de l'autre du véhicule.)
Tournez l'écrou dans le sens horaire
pour tendre la chaîne et dans le
sens antihoraire pour la détendre.
Entretien
3. Après avoir réglé correctement
la tension de la chaîne, resserrez le
boulon (2) de l'axe arrière.
4. Vérifiez de nouveau la tension de
la chaîne.
Lubrification de la chaîne
Pour assurer une durée de vie maxi-
male à la chaîne et aux pignons,
vous devez graisser la chaîne avant
chaque utilisation du véhicule.
Instructions de nettoyage et
de lubrification de la chaîne
1. Nettoyez la chaîne avec de l'eau
et séchez-la bien.
2. Graissez la chaîne à laide d'un
lubrifiant de chaîne moto.
1/2 - 3/4 in.
(15-20mm)
23
1
3
2
Publicité
Table des Matières
