Table des Matières
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REMPLACEMENT DES PIECES :
Mono-électrode :
Démonter la ligne de gaz
d'allumage et l'électrode de terre doit être de 3 à 4 mm.
Brûleur et injecteur :
Démonter la ligne de gaz. Dévisser le brûleur, dévisser l'injecteur et le changer si nécessaire.
Si l'injecteur est démonté, le joint doit être remplacé.
Boîtier d'allumage et de sécurité
Pour le démonter, enlever les 4 clips de fixation le retenant à la plaque de façade, débrancher
le connecteur et le câble d'allumage HT.
Pressostat
Ouvrir le capot supérieur, débrancher les fils du micro-contact en les repérant et déclipser le
pressostat de son support.
Groupe moto-ventilateur
Dévisser les 4
facilement. Pour démonter les turbines, dévisser à l'aide d'une clé Allen la vis six-pans creux
de fixation sur le méplat de l'axe du moteur.
13 Changement de Gaz
- La transformation de l'appareil doit être effectuée par un opérateur qualifié
- Le tableau des caractéristiques indique la valeur de réglage de la pression à l'injecteur qui doit être
respectée ainsi que la plage de pression d'alimentation.
NOTA : Un kit de transformation est disponible sur demande (consulter notre tarif pièces détachées).Il
comprend : l'injecteur, le joint, et l'étiquette de nature du gaz (celle-ci doit être collée sur l'ancienne
étiquette).
Opérations à effectuer successivement :
- Contrôler la pression d'alimentation de l'appareil en fonctionnement à l'aide d'un manomètre
raccordé sur prise de pression (2) (voir valeurs tableau de caractéristiques).
- Contrôler ensuite la pression sur la prise de pression (4).
- Ajuster la pression à l'injecteur à l'aide de la vis de réglage (3) (Voir valeurs tableau de
caractéristiques).
- Coller l'étiquette de nature de gaz
Repère Désignation
1
Entrée du bloc combiné filtre à
l'intérieur
2
Prise de pression d'alimentation
(débloquer la vis pour prendre la
pression)
3
Régulateur de pression (enlever
le cache en laiton pour accéder
à la vis du régulateur)
4
Prise de pression à l'injecteur
(débloquer la vis pour prendre la
pression)
5
Injecteur en laiton (gravé en mm
x 100)
Changer l'électrode si nécessaire. L'écartement entre l'électrode
;
écrous
retenant le moteur. Le groupe moto-ventilateur s'enlève alors
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2
1
4
3
5
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