Peugeot Motocycles ElyStar 50 2002 Documentation D'atelier page 34

- Actionner le levier de frein de manière régulière et sans précipitation tout en complétant le niveau du
liquide dans l'émetteur
- Arrêter l'opération lorsqu'il ne sort plus de bulles de la vis de purge de l'étrier
- Fermer la vis de purge
- Débrancher le tuyau la reliant au bocal
- Vérifier la dureté au levier sans actionner violemment le levier pour éviter les projections de liquide de frein
Nota : Si la sensation de dureté au levier n'est pas satisfaisante effectuer la gamme 2
Gamme 2
L'opération suivante doit être réalisée de manière scrupuleuse, elle consiste à faire remonter les
bulles d'air bloquées dans le circuit par l'émetteur correspondant, elle sera le garant du
fonctionnement correct des circuits de freinage
- Orienter le guidon de manière à créer un point
haut dans l'émetteur afin de faciliter la remontée de
bulles d'air dans le circuit
Précautions impératives : 1) le pompage avec le levier de frein doit être réalisé lentement
- Protéger les plastiques pouvant être exposés à des projections de liquide de frein
- Actionner lentement le levier de frein avec un déplacement maximum de 2 cm depuis sa position repos
jusqu'à ce que l'on ne voie plus de bulles remonter dans le bocal de l'émetteur et obtienne une dureté correcte
au levier
- Vérifier et compléter si nécessaire le niveau du liquide de frein dans l'émetteur et reposer le couvercle de
l'émetteur
Impératif : Le niveau de liquide de frein dans les émetteurs en position horizontal doit toujours être supérieur
au hublot de niveau
- Reposer le capuchon de la vis de purge
La réussite de cette opération n'est possible que si elle est réalisée sans aucune précipitation
Nota : Si la sensation de dureté au levier n'est pas satisfaisante répéter l'opération depuis la gamme 1
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INTERVENTIONS SUR SYSTEME ABS/PBS
2) le levier ne doit pas venir en contact avec le guidon
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