CULASSE/CYLINDRE/PISTON
- Poser le joint du tendeur de chaîne.
- Poser le tendeur de chaîne et ses 2 vis de
fixation (1).
Couple de serrage : 10 Nm.
- A l'aide d'un tournevis plat, débloquer la vis du
tendeur de chaîne.
- Poser le joint torique.
- Poser le bouchon de tendeur.
Couple de serrage : 8 Nm.
Contrôle du calage
- Effectuer 2 tours moteur dans le sens de
fonctionnement du moteur.
- Tourner le volant magnétique pour amener le
repère "T" en regard du bossage (A) du carter.
- Vérifier que les repères de l'arbre à cames (B)
soient bien parallèles au plan de joint.
- Si les repères ne sont pas alignés,
recommencer le calage de la distribution.
Réglage des jeux aux soupapes
- Déposer le couvre culasse.
Couple de serrage : 8 Nm.
- À l'aide d'une clé, tourner le vilebrequin dans
le sens de fonctionnement de façon à aligner
les repères de pignon d'arbre à cames (B)
avec le plan de joint de la culasse.
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1
A
B
.
B