Cadillac XTS Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-6006999) -
2014 - 1st Edition - 6/14/13
9-36
Conduite et fonctionnement
Si le TCS limite le patinage des
roues pendant que le bouton
pressé, le système n'est pas mis
hors fonction avant l'arrêt du
patinage des roues.
Pour désactiver simultanément les
fonctions TCS et StabiliTrak,
maintenir enfoncé le bouton
jusqu'à ce que le témoin Traction
Off (antipatinage hors fonction)
le témoin StabiliTrak Off (StabiliTrak
hors fonction)
s'allume et reste
allumé au groupe d'instruments. Le
message approprié du CIB s'affiche.
Se reporter à Messages du système
de commande de suspension à la
page 5-50. Pour remettre en
fonction le TCS et StabiliTrak,
presser et relâcher le bouton
témoins Traction Off
et
StabiliTrak Off
du groupe
d'instruments s'éteignent et le
message approprié du CIB s'affiche.
L'ajout d'accessoires peut avoir un
impact négatif sur le rendement du
est
véhicule. Se reporter à Accessoires
et modifications à la page 10-3.
Suspension
électromagnétique
La suspension électromagnétique
gère le système de suspension.
et
Selon les conditions routières,
l'angle du volant de direction et la
vitesse de votre véhicule, le
système se règle automatiquement
pour assurer le plus grand confort et
la meilleure tenue de route. Il n'y a
pas de différence entre le mode
tourisme (Tour) et le mode sport sur
un revêtement plat.
. Les
Tour (tourisme): Pour la conduite
urbaine et routière normale. Ce
réglage procure une conduite
confortable.
Sport: Pour des conditions
routières ou préférences
personnelles exigeant davantage de
Black plate (36,1)
contrôle. Ce réglage procure une
plus grande « sensation »,
ou réaction aux conditions routières.
Le véhicule est normalement en
mode tourisme (Tour). Le mode
sport est engagé quand le levier de
vitesses est placé sur M (Mode
manuel). Quand le levier de
vitesses est en D (conduite), le
système revient en mode de
tourisme.
Le centralisateur informatique de
bord (CIB) affiche brièvement le
message correspondant au
démarrage du véhicule ou lors de la
sélection d'un nouveau mode. Se
reporter à Messages du système de
commande de suspension à la
page 5-50.
Essieu arrière à
glissement limité
Les véhicules équipés d'un essieu
arrière à glissement limité offrent
une meilleure adhérence sur la
neige, la boue, le verglas, le sable
ou le gravier. Lorsque la traction est