BENDIX MC-12 Mode D'emploi page 3

Si un verrouillage de roue est imminent, le contrôleur
EC-12 commande aux solénoïdes de moduler la pression
™
du récepteur de freinage sur le ou les essieux sur lesquels
le système est installé.
Le modulateur/contrôleur MC-12
circuit du feu d'arrêt du véhicule (broche 4 sur le connecteur
standard à sept broches – rouge). L'alimentation entre dans
le contrôleur EC-12 à la broche A et à la broche B (en
™
option) à partir de la borne auxiliaire (fi l bleu) du connecteur
à sept broches de la remorque.
La masse du système (broche 1 sur le connecteur à sept
broches – blanc) entre dans le modulateur MC-12
broche C.
Chaque capteur de vitesse de rotation de roue envoie au
modulateur MC-12 son signal de courant alternatif par une
™
paire de fi ls. Les broches du modulateur MC-12
capteurs sont L-M et N-P.
Le modulateur MC-12 peut envoyer un signal de défaillance
™
de +12 V vers le voyant d'état installé en option sur la
remorque par la broche D. Le voyant d'état indique l'état du
système antiblocage de la remorque. En outre, le modulateur
MC-12 peut envoyer un signal de mise à la masse par
™
la broche J vers un voyant d'état en option installé sur le
tableau de bord du tracteur. Au démarrage, lorsque les freins
de la remorque sont actionnés, le système antiblocage de
la remorque exécute immédiatement une autovérifi cation.
SOLÉNOÏDE
D'ÉVACUATION
SOLÉNOÏDE
D'ALIMENTATION
ALIMENTATION
FIGURE 4 – APPLICATION : APPLICATION DE SERVICE NORMALE
reçoit son alimentation du
™
à la
™
pour les
™
ÉVACUATION
Le voyant d'état clignote une fois puis s'éteint. En cas de
problème, le système antiblocage se dégage et retourne au
fonctionnement normal du tiroir relais R-12
Si le voyant d'état s'allume et reste allumé lorsque les freins
de la remorque sont actionnés, un problème est survenu
dans le système. Le contrôleur EC-12
fenêtre de diagnostic qui dirige le conducteur vers la zone
du problème. Une série de DEL sur le contrôleur EC-12
indiquent l'état de l'alimentation, des capteurs de vitesse de
CRÊTE À CRÊTE
BASSE VITESSE
CRÊTE À CRÊTE
HAUTE VITESSE
FIGURE 3 – SORTIE DE CYCLE DE TENSION DU CAPTEUR
DE ROTATION DE VITESSE DE ROUE
CLAPET
DOUBLE
CLAPET
DE FREIN
COMMANDE
PISTON
DÉBIT
RÉCEPTEUR
DE FREIN DE
SERVICE
.
™
contient une
™
COMMANDE
DE
REMORQUE
™
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