s
Chéma éleCTrique TyPique
Pour référence seulement. Se référer au schéma inclus avec votre appareil.
575/3/60
UTILISER UNIQUEMENT DU FIL DE CUIVRE
L3
L2
L1
N.F.D.
575
CLASSE II
CT1
75VA
24
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE
DU LIQUIDE
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE
EXTÉRIEURE
VERS LE(S) VENTILATEUR(S)
(DYNAMIC FAN(S) ECM)
INTERRUPTEUR ON/OFF
À DISTANCE
100
SIGNAL 24V DE
100
L'UNITÉ REQUIÈRANTE
100
ALARME DE BRIS DE VENTILATEUR
501
#C4
(FAN FAILURE)
502
503
SURCHARGE DE L A POMPE 1
504
100
505
SURCHARGE DE L A POMPE 2
100
506
507
PDS
508
PERTE DE LIQUIDE
100
COM
N.O.
RÉGLAGE ÉTÉ / HIVER
100
RELAIS 1 DE CAPTEUR
100
DE COURANT
CS1
RELAIS 2 DE CAPTEUR
100
509
DE COURANT
CS2
(100)
SCHÉMA
L1
L2
L3
ECM
ROUGE
BLEU
NOIR
ROUGE
L1
L2
L3
L1
M#
24V GND
D1 E1 A1
24V GND D1 E1 A1
#ER#
#ER#
VENTILATEUR 0-10V
MODULANT ECM
(DYNAMIC FANS)
DE LA CARTE CAREL
VERS LE VG0
GND
DU PORT J4
E1
VERS Y1 DU PORT J4
DÉTAIL "A"
4
(300)
J9
G
J1
BLANC
(400)
G0
NOIR
J10
ROUGE
VERT
U1
TÉLÉPHONE
U2
RX +
U3
J2
J11
RX -
GND
GRN
+VDC
(100)
C1
U4
(101)
NO1
GND
J3
(102)
J12
NO2
U5
(103)
NO3
GND
C1
(300)
VG
(400)
(100)
C4
VG0
(104)
Y1
NO4
J4
(105)
Y2
NO5
J13
(106)
Y3
NO6
C4
Y4
(100)
C7
GRN
(107)
J14
NO7
RX +
C7
RX -
(108)
NO8
(501)
ID1
C8
(502)
J15
(100)
ID2
NC8
(503)
ID3*
(504)
(100)
ID4*
C9
(505)
(109)
J5
ID5*
NO9
(506)
(110)
ID6*
NO10
J16
(507)
(111)
ID7*
NO11
(508)
ID8*
C9
IDC1
(112)
NO12
U6
J17
C12
U7
(100)
J6
NC12
U8
GND
(113)
NO13
ID9*
C13
J18
(100)
ID10*
NC13
ID11*
J7
(114)
ID12*
NO14
(100)
IDC9
C14
NC14
J21
ID13*
NO15
IDC13
J8
C15
ID14*
NC15
(200)
L1 L2 L3
SCHÉMA
2 VITESSES
#C1 #C2
#C3
BLEU
NOIR
L2
L3
M#
NOIR
ROUGE
W1
GRIS
ROUGE
V2
BLEU
V1 BLEU
ROUGE
BLANC
U2
BRUN
U1 NOIR
ORANGE
NOIR
W2
JAUNE
ORANGE
TB
JAUNE
BLANC
TB
M#
FP2
1 Amp
575
CT2
250VA
24
BLANC
CÂBLE
NOIR
ROUGE
50 m Max.
VERT
FS2
PANNEAU
15 Amp
OPÉRATEUR
DE CLAVIER
PUMP 1
PUMP 2
GA
DÉTAIL "C"
TB1
(1041)
1C
FAN(S) 1
TB2
(1051)
2C
FAN(S) 2
TB3
(1061)
3C
FAN(S) 3
TB4
(1071)
4C
FAN(S) 4
TB5
(1081)
5C
FAN(S) 5
TB6
(1091)
6C
FAN(S) 6
TB7
(1101)
7C
FAN(S) 7
TB8
(1111)
8C
FAN(S) 8
TB9
(1121)
9C
FAN(S) 9
TB10
(1131)
10C
FAN(S) 10
DEUX VITESSES ET/OU
#R
VÉROUILLAGE DU SYSTÈME
ADIABATIQUE
1GAR1
01
ALARME GÉNÉRALE
CONTACT SEC POUR CONTRÔLE
À DISTANCE - INDICATION
02
#H1
#H2 #H3
#L1 #L2
#L3
ROUGE
NOIR
W1
ROUGE
GRIS
V2
BLEU
V1 BLEU
BLANC
ROUGE
U2
BRUN
NOIR
U1
ORANGE
NOIR
W2
ORANGE
JAUNE
TB
JAUNE
BLANC
TB
M#
DÉTAIL "B"
XXXXVA
H3
X3
H2
X2
H1
X1
MF1
ATF1
MF#
(104)
NO4
LE RELAI REMPLACE LE CONTACTEUR POUR LE(S)
MOTEUR(S) MODULANT(S) (DYNAMIC MOTOR ECM)
#R#
#L4
(10##)
#H4
DÉTAIL "C"
ATS
: Bornier de raccordement
B1
(100) : Numéro de ligne
G
(À INSTALLER SOUS LA
#C : Contacteur principal
BOÎTE ÉLECTRIQUE)
#R : Relais
LTS
B2
ATF# : Fusible du transformateur Auto
G
M# : Moteur de ventilateur (Fan)
(À INSTALER SUR LE
COLLECTEUR DE LIQUIDE)
MF# : Fusibles de moteur
AVV
NFD : Sectionneur sans fusibles
06
PDS : Interrupteur de différence
H3
de pression
INTERLOCK
TB# : Protection thermique de moteur
I1
* Entrées digitales (ID#) sont configurable
I2
pour alarmes, capteurs de courants ou
sélection de saison
COMPOSANTES DU
SYSTÈME ADIABATIQUE
L1 L2 L3
SCHÉMA DU HAUTE VITESSE.
AJOUTER CAVALIER SUR :
W1 À V2
V1 À U2
#C1
#C2
#C3
U1 À W2
SCHÉMA DU BASSE VITESSE.
AJOUTER CAVALIER SUR :
V2 À U2 À W2
ROUGE
ROUGE
NOIR
W1
GRIS
V2
BLEU
BLEU
BLEU
V1
ROUGE
U2
NOIR
NOIR
BRUN
U1
ORANGE
W2
ORANGE
ORANGE
JAUNE
TB
BLANC
BLANC
JAUNE
TB
M#
DÉTAIL "B"
DÉTAIL "A"
M#
M#
MOTEUR(S) MODULANT(S)
(DYNAMIC MOTORS ECM)
DÉTAIL "B"
M#
M#
MOTEUR(S) RÉGULIERS
STAGES 1-10
#ER
FAN 1
#H
#L
#C
NOIR
W1
GRIS
V2
BLEU
V1
ROUGE
U2
BRUN
U1
ORANGE
W2
JAUNE
TB
JAUNE
TB
M#
R