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LUBRIFICATION
AVERTISSEMENT : LES ÉTAPES ULTÉRIEURES EXIGENT
QUE LES PIÈCES EN MOUVEMENT SOIENT EXPOSÉES.
RESTEZ A L'ÉCART DE L'UNITÉ SI ELLE DOIT ÊTRE MISE
EN ROUTE OU DÉCONNECTER ET VERROUILLER OU
ÉTIQUETER L'ALIMENTATION SI UN CONTACT DOIT ÊTRE
EFFECTUÉ. RESPECTEZ CES PRÉCAUTIONS SOUS PEINE
DE BLESSURES GRAVES.
Afin de protéger correctement les paliers après leur installation,
purger lentement au régime de fonctionnement jusqu'à ce que de
la graisse fraîche apparaisse au niveau des deux joints.
Sélectionnez une graisse ayant une viscosité de température
de fonctionnement qui fournit un film complet de lubrification
(Tableau 4). S'attendre à une hausse de température du palier
de -7 °C à 38 °C. Une petite quantité de graisse à intervalles
fréquents est préférable à une grande quantité de graisse à des
intervalles peu fréquents.
Tableau 4 : Viscosité de la graisse
DN
(po. ∆ × t/
min)
100
500
1000
2000
4000
8000
Diamètre d'alésage ∆
Pour des applications particulières impliquant des hauts régimes,
des hautes températures ou la lubrification à l'huile, consultez le
service ingénierie DODGE.
Tableau 5 : Intervalles de regraissage (en mois)
(Basé sur 12 heures par jour à 66 °C max.)
Taille
250
2-3/16
7
2-7/16 - 3
6
3-3/16 – 3½
5
3-15/16 – 4½
4
4-15/16 – 5½
3
5-15/16 – 7
2
7-3/16 - 9
1
10 –12
1
Viscosité pour les charges
moyennes
(SUS à temp. de
fonctionnement)
3500
2000
900
400
200
100
t/min
500
750
1000
1250
5
3
2
1
4
3
2
1
3
2
1
0,5
3
2
1
0,5
2
1
0,5
0,25
1
1
0,5
1
0,5
0,5
1500
1
0,5
0,5
0,25
3
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