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10, Asseoir les moitiés de bague intérieure et serrez les vis. À
l'aide d'un maillet en caoutchouc ou en cuir, tapotez les moitiés
de bague intérieure sur leurs pourtours pour assurer une assise
correcte comme décrit dans l'étape 8. En commençant avec
une vis d'épaulement, appliquez la moitié de la valeur de couple
recommandée indiquée au Tableau 2 pour les quatre vis en
respectant exactement la séquence illustrée ci-dessous :
1. Vis à épaulement.
2. Vis de serrage, coté opposé.
3. Vis d'épaulement, coté diamétralement opposé.
4. Vis de serrage, coté opposé.
NOTE : Cette séquence forme un schéma en « Z ». Voir Figure 1.
Tapez à nouveau uniformément vers le bas la bague intérieure et
serrez les quatre vis au couple entier, en commençant avec la vis
N° 3 puis vers les N° 4, N° 1 et N° 2. Voir Figure 1.
Démarrer ici
avec moitié
de couple
Démarrer
ici avec
couple entier
Un ajustement étroit de la bague intérieure sur l'arbre est
nécessaire pour un fonctionnement satisfaisant du palier.
Toutefois, un petit écart doit exister dans au moins un des
joints fendus. Voir Figure 2.
11. Assemblez les pièces restantes. Mettez en place la moitié
de retenue restante graissée sur la moitié supérieure de la bague
intérieure. Ajoutez la moitié supérieure de la bague extérieure.
Assurez vous que les numéros de correspondance et les
encoches s'alignent.
Positionnez la moitié supérieure de la bague extérieure et serrez
à la main les deux vis d'épaulement. Assurez vous que la bague
extérieure ne se colle pas sur les rouleaux. Serrez les vis avec
une clé dynamométrique aux valeurs indiquées au Tableau 2.
Il ne doit y avoir aucun écart sur les joints fendus de la bague
extérieure.
Vérifiez à nouveau pour être sûr que la bague extérieure ne se
colle pas sur les rouleaux. Si ce palier est fixe, introduire la bague
de stabilisation dans le palier à chapeau.
Si les anciens joints sont dans un état acceptable, passer à
l'étape 13.
Vue de dessus
Figure 1
Petit écart
Figure 2
12. Installation du joint fendu. Placez le joint fendu dans les
rainures du boîtier inférieur. Placez la fente sur le dessus de
l'arbre. Enfilez la courroie d'attache vers le bas à travers le gros
trou à une extrémité du joint et vers le haut à travers le petit
trou sur l'autre moitié. Avec la tête d'attache logée dans le trou,
passer l'attache à travers la fente et la tête puis tirez fermement
(Figure 3) pour que le joint ne puisse pas tourner sur l'arbre. Un
petit écart peut être présent à la ligne de fente une fois serré.
Un écart peut être bouché à l'aide d'un produit d'étanchéité
pour éviter les fuites. Coupez l'attache en trop. Si possible, faire
tourner doucement l'arbre et positionner le joint afin qu'il ne frotte
pas contre les rainures du boîtier. En même temps, appliquez de
la graisse sur les rainures du joint.
13. Terminez la lubrification. Terminez le graissage du palier et
du boîtier comme suit : Remplir 100% du palier. Remplir à moitié
la moitié inférieure du boîtier.
14. Chargez le palier.
NOTE : Avant de charger le palier, effectuez une rotation de la
ligne de fente de la bague extérieure pour qu'elle soit à 90° de la
zone de chargement. Chargez le palier, soit en baissant l'arbre et
l'ensemble du palier (retirez les crics), soit en soulevant la moitié
inférieure du boîtier (ajouter des cales).
15. Nettoyez et montez le chapeau du boîtier. Nettoyez la
moitié supérieure de l'alésage du boîtier et les rainures de joint
puis appliquez une fine couche d'huile sur le joint fendu. Graissez
les rainures de joint. Assurez vous que les joints soient en place
sur l'arbre et mettez en place la moitié supérieure (chapeau) du
boîtier sur la moitié inférieure. Alignez les marques inscrites. Les
deux goujons alignent le chapeau avec la base. Les chapeaux et
les bases des paliers à chapeau ne sont pas interchangeables.
Chaque chapeau et base doivent être montés avec la pièce
correspondante. Insérez les boulons de chapeau et serrez le
chapeau à la base aux valeurs de couple indiquées au Tableau 3.
NOTE : Pour les conditions d'exploitation particulières, consultez
le service ingénierie de DODGE.
Tableau 3 : Valeurs de couple recommandées pour les
boulons de chapeau et de base (N-m)
Taille
Grade 2
3/8 -16
22-27
7/16 -14
38-43
1/2 -13
54-68
5/8 -11
108-136
3/4 -10
190-237
7/8-9
183-230
1-8
271-339
1-1/8 - 7
380-475
1-1/4 - 7
542-678
2
Figure 3
Grade 5
Inox
33-41
16-20
54-68
28-33
81-102
41-52
163-203
81-102
282-353
142-178
466-610
137-174
694-868
203-255
857-1071
1215-1519
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