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MONTAGGIO
AVVERTENZA
Spegnere il motore e mettere l'interruttore on / off in posizione "O" prima di installare le parti, di
fare le regolazioni e la pulizia, o quando non è in uso. In caso contrario si potrebbe correre il
rischio di gravi lesioni personali.
Montaggio del tubo soffiante (Fig.2)
1.
Spingere il tubo soffiante diritto (4) e i tubi soffianti dell'ugello (5) insieme e ruotarli in modo da
bloccarli.
(Fig 2.1 & 2.2)
2.
Usare due viti normali (13) e bloccare i tubi insieme. (Fig 2.3)
3.
Spingere il tubo soffiante montato sulla porta di scarico e ruotarlo fino a quando si blocca in
posizione e il foro della vite può essere visto. (Fig 2.4 & 2.5)
4.
Fissare i tubi insieme con le due viti normali in dotazione. (Fig 2.6)
Montaggio del sacco di Raccolta (Fig. 3)
AVVERTENZA! Non utilizzare mai l'aspiratore senza il sacco di raccolta attaccato. Si potrebbe
causare gravi lesioni personali se si utilizza l'aspiratore senza il sacco di raccolta attaccato.
1.
Premere il tubo del sacco (16) sulla porta di scarico della macchina e ruotare il tubo in modo
che i fori di fissaggio si allineano. (Fig 3.1)
2.
Utilizzare il cacciavite (21) a fissare le due viti normali per mantenere il tubo in posizione. (Fig
3.2) Installare il sacco sul tubo del sacco.
3.
Assicurarsi che il sacco di raccolta è con cerniera ed è chiuso prima di avviare l'apparecchio.
4.
Regolare la tracolla in modo che sia comodo sopra la spalla dell'operatore quando si opera il
soffiatore. (Fig 3.3)
Montaggio del tubo aspirazione (Fig. 4)
1.
Spingere il tubo aspirazione superiore (19) e i tubi aspirazione inferiori (20) insieme e ruotarli in
modo da bloccarli. (Fig 4.1 & 4.2)
2.
Utilizzare due viti (13) e bloccare i tubi insieme. (Fig 4.3)
3.
Rimuovere la vite che fissa il coperchio della presa d'aira. (Fig 4.4)
4.
Aprire il coperchio della presa d'aria, installare il tubo aspirazione sulla scatola a vuoto. (Fig 4.5)
Rifornimento
CARBURANTE MOTORE: la miscela di benzina e olio a 40:1 solo
1.
Utilizzare sempre benzina fresca senza piombo. È necessario utilizzare 100% olio
sintetico realizzato appositamente per motori a due tempi.
2.
Mescolare la benzina e l'olio in un contenitore omologato. Non mischiare mai il carburante
direttamente nel serbatoio del carburante.
3.
Collocare l'apparecchio in posizione verticale sul pavimento o su una panca robusta ed
eliminare tutti i residui provenienti dal tappo del serbatoio.
4.
Svitare il tappo del serbatoio e versare la miscela nel serbatoio con l'aiuto di un imbuto.
5.
Fare attenzione a non versare la miscela. In questo caso, pulire la fuoriuscita con un
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