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CPTELE FRANCAIS
4/03/03
ARCHITECTURE SPECIFIQUE
Les écrans télématiques CT et DT ne sont pas sur le réseau VAN Confort. Il n'ont pas de rôle
de maître. Il sont esclaves du RT3 qui diffuse la trame " DATE et HEURE ".
Deux liaisons sont disponibles entre l'écran et le RT3 :
- Un réseau CAN pour l'écran CT
- Un réseau par fibre optique pour l'écran DT
Ils ne sont en relation avec aucun autre élément du véhicule. Les liaisons sont dites propriétai-
re, c'est à dire que le développement appartient à Magneti Marelli.
Le protocole utilisé par la fibre optique est le M.O.S.T. (Media Optical System Transport c-à-d
Système de transport optique pour les médias). Ce mode de communication permet d'avoir un
échange de données avec un débit important. Une fibre est utilisée pour la transmission et
l'autre pour la réception.
Suivant équipement
REMARQUES ou POINTS PARTICULIERS
L'utilisation de la fibre optique impose un cheminement et un rayon de courbure rigoureux de la
liaison afin de ne pas perturber la diffusion du signal optique.
17:01
Page 51
FONCTIONNEMENT / LES ECRANS TELEMATIQUES CT ET DT
BSI1
VAN CONF
Changeur
CD
8475
CAN Magneti Marelli
CT
TELEMATIQUE
8503
Audio
2
1
abc
SOURCE
4
5
O
S
S
ghi
jkl
BAND
AUDIO
AST
7
8
pqrs
tuv
RDS
TA
PTY
0
- 51 -
8480
3
def
MODE
ESC
6
mno
9
wxyz
MENU
DARK
MOST Liaison optique
DT
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