CHARGE DES BATTERIES DE TRACTION
RECHARGE DE LA BATTERIE DE TRACTION
S'assurer que votre installation électrique est bien dimensionnée par rapport au nombre de véhicules à charger à
la fois.
Avant de procéder à la recharge, toujours vous assurer que le local est bien ventilé (voir le chapitre « la sécurité
d'abord ») particulièrement dans le cas des batteries ouvertes.
Pour mettre le véhicule en charge, il suffit de brancher celui-ci sur une prise secteur de 16 A avec mise à la terre.
La charge démarre automatiquement. Lorsque le véhicule est en charge, un anti-démarrage empêche le moteur
de fonctionner.
Le véhicule peut être chargé à tout moment. La charge peut être interrompue à tout moment également. Il est
également fortement conseillé d'effectuer des charges uniquement lorsque nécessaire. En effet les rendements
des batteries de traction et du chargeur sont nettement meilleurs lorsque les batteries de traction sont presque
vides au moments de la recharge. Par exemple, si on considère deux cas :
-
Cas n° 1 : la batterie est rechargée alors qu'elle était déchargée à 70% (2 segments allumés).
-
Cas n° 2 : la batterie est rechargée alors qu'elle était déchargée à seulement 20% (5 segments allumés).
La batterie du cas n° 1 restituera beaucoup plus d'é nergie et le chargeur aura un meilleur rendement que celle du
cas n° 2.
Toutefois, en cas d'utilisation peu fréquente du véhicule il est conseillé d'effectuer une recharge complète au
minimum une fois par semaine, car celle-ci permet de maintenir l'ensemble des batteries homogène.
Procédure :
Avant toutes manipulation, la prise, le câble et les mains doivent être propres et secs avant la connexion sur le
réseau 220v.
Vous munir du câble fourni, introduire la prise dans le connecteur situé à gauche du véhicule, brancher l'autre
extrémité du câble au secteur 220v.
Pour débrancher la charge, procéder en sens inverse.
Ne pas laisser un câble de charge traîner à terre si celui-ci est connecté au réseau 220V sans
être connecté au véhicule. Risque d'électrocution, vérifier régulièrement l'état du câble de
charge (blessures, fils apparents). Utilisez uniquement le câble fourni avec le véhicule.
AVERTISSEMENT RISQUES D'EXPLOSION
Dans le cas de la version électrique BATTERIES OUVERTES, il se produit lors de la charge un dégagement
d'hydrogène. Ce processus se produit plutôt en fin de charge. Attention l'hydrogène est inodore et
indétectable.
Comme une concentration de 4% d'hydrogène constitue dans l'air un mélange explosif, pour des raisons de
sécurité évidentes, il est impératif de ventiler les pièces où s'effectue la recharge des batteries. Il est
également recommandé de ne pas fumer et de ne pas utiliser de source pouvant générer des flammes.
Lorsque le voyant de charge clignote très rapidement (défaut de charge), il faut particulièrement être attentif à
respecter ces règles et à contacter rapidement votre distributeur Mega car les risques liés au dégagement
d'hydrogène sont alors à leur maximum.
Prescriptions particulières applicables à la construction, à la sécurité fonctionnelle et aux
dégagements d'hydrogène.
AIXAM MEGA a conçu, construit et fait tester par les autorités compétentes, ce type de véhicule
dans le respect des prescriptions du règlement ECE n° 100
LES ÉQUIPEMENTS AUXILIAIRES
Les équipements auxiliaires du véhicule électrique prélèvent tous de l'énergie sur les batteries de traction
directement ou via la batterie accessoire. L'utilisation des phares, essuie-glace, radio a un effet sur l'autonomie du
véhicule. Le chauffage, qui est lui aussi électrique, donc instantané, prélève de l'ordre de 15 % d'autonomie par
heure d'utilisation.
Dans le cas d'équipements auxiliaires prélevant de l'énergie sur la batterie accessoire il est important de savoir
qu'il est juste nécessaire de mettre le contact pour alimenter la batterie accessoire. La mise au contact réveille le
convertisseur 48V/12V-300W. Ce dernier prélève de l'énergie à partir des batteries de traction pour recharger la
batterie accessoire. Dans le cas de rajout d'équipements non fournis par le constructeur il est primordial d'établir
un bilan électrique pour statuer de la capacité du système à fournir l'énergie supplémentaire demandée.
La batterie accessoires est également rechargée lors de la charge des batteries de traction.
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