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Contrôle de sécurité et inspection avant le départ
Avant
chaque
électrique pour vérifier qu'il n'y a pas de fixations ou
d'accessoires desserrés. Assurez-vous de vérifier spécifiquement
que les essieux avant et arrière sont bien fixés. Assurez-vous
également que le guidon et la tige du guidon ne sont pas
desserrés. Vérifiez la pression des pneus des deux roues avant
de rouler pour vous assurer que les pneus sont gonflés à la
pression recommandée imprimée sur le côté des parois du pneu.
Tirez sur les leviers de frein pour vous assurer que vos freins
fonctionnent correctement et ajustez-les si nécessaire. Assurez-
vous que la tige de selle et la potence du guidon sont insérées
au-delà de leur point d'insertion minimum, comme l'indiquent
les marques qui y figurent.
Rouler dans des conditions humides
Ce vélo électrique peut résister à une pluie légère et à de petites
éclaboussures, mais n'est pas conçu pour être soumis à des
intempéries, à des averses extrêmement fortes ou à une
immersion dans l'eau.
Soyez prudent lorsque vous roulez sur le mouillé car il vous faudra
plus de temps pour utiliser les freins pour ralentir, ainsi que dans
les virages car les pneus risquent de glisser. Les composants
électriques du vélo ne sont pas étanches. L'ensemble du vélo a un
indice de protection IP de 54. Les dommages causés par l'eau ne
sont pas couverts par la garantie.
Rouler la nuit
Rouler la nuit comporte plus de risques que de rouler le jour en
raison de la visibilité réduite ; les cyclistes sont donc invités à
redoubler de prudence. Avant de rouler la nuit, assurez-vous que
des réflecteurs sont installés sur votre bicyclette électrique. Pour
une meilleure visibilité, assurez-vous également que le phare
avant et le feu arrière sont allumés et réglés de manière à ce que
les autres usagers de la route puissent les voir clairement. Les
cyclistes doivent porter des vêtements de couleur vive la nuit.
sortie,
assurez-vous
d'inspecter
28
votre
vélo
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