Table des Matières
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Actionneur Pneumatique Tyco PremiAir
Instructions d'installation et de maintenance
Procédure de démontage
ATTENTION ! Il faut couper l'alimentation d'air et observer les précautions de sécurité
normales, incluant l'utilisation de protections oculaires.
1. Démonter les boulons des butées de fin de course (13), après dévissage des contre-écrous.
2. Démonter les flasques d'extrémité (2) en dévissant les quatre boulons à tête hexagonale situés sur
chaque flasque d'extrémité. Pour les versions à rappel par ressort, il est recommandé d'utiliser la
méthode progressive en diagonale pour dévisser ces boulons.
3. Insérer une clé adaptée dans l'arbre de pignon (4), tourner l'arbre dans le sens anti-horaire afin de
dégager les pistons (3). Retirer les pistons du corps (1).
4. Démonter l'embase (5) en dévissant les quatre boulons à tête six pans creux avec leurs rondelles
élastiques.
5. L'arbre de pignon (4) peut maintenant être extrait en le tirant vers le bas du corps de l'actionneur (1).
6. Les bagues de palier supérieure et inférieure, les pièces d'espacement et les joints toriques peuvent
maintenant être retirés de l'arbre de pignon ou des cavités du corps et de l'embase.
7. La plaque de raccordement d'air (6) peut être démontée du corps, si nécessaire, en dévissant les
quatre boulons à tête six pans creux.
8. Retirer les joints toriques et les bagues de support des têtes de piston.
9. Retirer les patins d'appui des queues de piston.
Procédure d'assemblage (se reporter à l'illustration en page 3)
1. Nettoyer tous les composants démontés et remplacer ceux endommagés tels que les joints
toriques, les paliers et les patins d'appui.
2. Graisser l'intérieur du corps avec de la graisse type Molyrace LT2.
3. Placer l'embase (5) sur l'établi et insérer le joint torique (28) dans la rainure située sur la surface
supérieure de l'embase.
4. Positionner l'entretoise inférieure (12), puis le palier inférieur (10), puis le joint torique inférieur (27)
sur l'extrémité inférieure de l'arbre et appliquer une couche de graisse type Molyrace LT2.
5. Insérer précautionneusement l'arbre avec l'entretoise, le palier et le joint torique dans l'alésage de
l'embase. Finir en appuyant fermement afin d'assurer un emboîtement complet.
6. Installer l'entretoise (11), puis le palier supérieur (9), puis le joint torique supérieur (26) sur
l'extrémité supérieure de l'arbre et appliquer une couche de graisse type Molyrace LT2.
7. Abaisser précautionneusement le corps sur l'arbre et sur l'embase. Finir en appuyant fermement afin
d'assurer l'emboîtement complet du joint torique et du palier dans la cavité supérieure du corps.
8. Fixer l'embase sur le corps à l'aide des vis à tête six pans creux et des rondelles élastiques (18/19).
9. Graisser les dents de l'arbre de pignon avec de la graisse type Molyrace LT2. Faire tourner l'arbre
de pignon jusqu'à ce que les logements de clavette, de l'extrémité supérieure de l'arbre, soient à
45 degrés comme le montre l'illustration (vue opposée 1).
10. Installer les joints toriques (24), les bagues de support (8) et les patin d'appui (7) sur les pistons et
graisser les dents de la crémaillère avec de la graisse type Molyrace LT2.
11. Insérer les pistons dans le corps de l'actionneur comme suit :
a) Modèles double effet ou simple effet FMA
Avec la crémaillère du piston sur le côté gauche du passage du corps, en regardant à partir de
l'extrémité du joint torique du piston, comme représenté (vue opposée 2).
b) Modèles simple effet OMA
Avec la crémaillère du piston sur le côté droit du passage du corps, en regardant à partir de
l'extrémité du joint torique du piston.
Placer l'ensemble sur l'établi, avec une tête de piston sur l'établi et l'autre vers le haut. Appuyer
fermement sur le piston supérieur afin d'engager la crémaillère avec les dents du pignon.
12. Positionner l'ensemble avec l'embase sur l'établi. A l'aide d'une clé adaptée, tourner l'arbre de
pignon dans le sens horaire (modèles double effet et simple effet FMA) ou dans le sens anti-horaire
(modèles simple effet OMA), aussi loin qu'il puisse aller. Les logements de clavette sur la partie
supérieure de l'arbre doivent dépasser de 4 à 5 degrés en sens horaire, ou anti-horaire, l'axe
perpendiculaire et l'axe transversal du corps.
13. Appliquer de la graisse type Molyrace LT2 dans la rainure de joint torique de chaque flasque.
Installer les joints toriques (24) dans les rainures et positionner le corps de l'actionneur avec une
des extrémités disposées vers le bas sur l'établi.
14. Modèles double effet
a. Positionner précautionneusement un des flasques (2) sur l'extrémité la plus haute du corps et fixer le
avec les boulons à tête hexagonale et les rondelles plates (16/17).
b. Répéter la procédure pour l'autre flasque.
Modèles simple effet à rappel par ressort
a. Positionner le nombre correct de ressorts (22) dans les cavités de la tête de piston positionnée vers
le haut (voir la vue opposée 3).
b. Positionner précautionneusement un bouchon d'extrémité sur les ressorts de sorte que les ressorts
s'insèrent dans les cavités du flasque.
c. A l'aide des quatre boulons à tête hexagonale et des rondelles plates, comprimer les ressorts
suivant la technique de progression en diagonale, jusqu'à ce que le flasque soit entièrement serré
contre le corps.
d. Répéter cette procédure pour l'autre flasque.
15. Positionner les joints toriques (29) dans les cavités de la platine de raccordement d'air et fixer la plaque
au corps de l'actionneur à l'aide des deux boulons à tête six pans creux et des rondelles élastiques
(20/21). Vérifier que le port repéré "Port 2" est disposé sur le côté droit comme illustré (vue opposée 4).
16. Installer les contre-écrous et les rondelles d'étanchéité (14/15) sur les butées de fin de course puis
visser les butées de fin de course dans le corps.
17. Pour les versions double effet, vérifier que l'arbre de pignon est entièrement tourné dans le sens
horaire puis visser la butée de fin de course droite jusqu'à ce que les logements de clavette de l'arbre
soient alignés avec les axes principaux du corps. Serrer ensuite le contre-écrou pour terminer
l'assemblage.
Tyco se réserve le droit de modifier ce document sans préavis
1. Position des logements de clavette
avant de monter les pistons.
2. Montage des pistons dans le corps.
3. Positionnement des ressorts dans
les cavités de la tête de piston.
4. Montage de la platine de
raccordement d'air.
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