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Ne pas coupler/découpler un vérin si le vérin est sous pression ou relié au réseau d'air
comprimé : risque de blessures graves en cas de panne d'air ou de fonctionnement
accidentel.
Attention aux risques de brûlures pour une température d'utilisation supérieure à 60ºC.
Attention aux matières dangereuses : suivre les prescriptions d'utilisation des fournisseurs.
Démonter au préalable le vérin pneumatique de la vanne.
Dévisser les vis
20
et
Enlever le raccord pneumatique 18.
Placer le vérin sous presse comme indiqué dans
l'image ci-contre (A).
Une fois le vérin sous presse, dévisser les 2 vis
Relâcher progressivement la presse pour détendre
le ressort (B).
Une fois le ressort détendu, enlever le fond
ressort 5.
Ôter le cylindre 3.
Retirer l'ensemble « axe
piston
11
et avoir accès au joint torique 13.
Attention, retirer avec précaution, la goupille
Il n'est pas nécessaire de démonter les colonnes de guidage
fuite d'air à ce niveau, auquel cas changer les rondelles d'étanchéité 10.
Si les colonnes
9
sont démontées, il faut nécessairement changer les rondelles 10.
Attention, il est impératif de veiller à ne pas rayer les colonnes
joints toriques
16
lors du fonctionnement du vérin.
Ôter les bagues de frottement
Il n'est en général pas nécessaire de changer ces bagues de frottement, sauf en cas d'usure exceptionnelle.
Nettoyer et inspecter toutes les pièces.
En cas de démontage complet du vérin pneumatique, il est nécessaire de changer toutes les pièces
d'étanchéité : joints toriques
Si besoin, changer les autres pièces d'usure (voir page 9, rubrique "Pièces détachées").
Béné Inox
– 11 Chemin de la Pierre Blanche – 69800 SAINT PRIEST – S.A.S au capital de 240 000 € – SIREN 311 810 287
Tél : 04 78 90 48 22 – Fax : 04 78 90 69 59 – www.bene-inox.com – bene@bene-inox.com
Les informationstechniques,illustrationset photographiessont donnéesà titre indicatif sans caractèrecontractuel.Certainespeuvent varier en fonctiondes tolérancesadmises dans la professionet des normes applicables.Lesinstructionsd'utilisation,de montage
et de maintenance constituentde simples recommandations.Ellespeuvent également varier en fonctiondes conditionsd'utilisation du produit,de l'environnementde montageet des besoins de l'acheteur dont ce dernier est seul responsable de la définition.
retirer la patte de fixation
12
– piston
11
– goupille
6
des fonds
4
4, 7, 8, 13,
15
21
et l'indicateur de position 22.
(A)
19.
1
et le
14
», enlever ensuite la goupille
14
de l'axe piston
9
du fond supérieur 2, sauf en présence d'une
9
et
1
pour accéder aux joints toriques 7.
et
16.
- 7 -
(B)
14
pour désolidariser le
12
avec une pince à l'endroit où passent les
Série
61
NORME SMS
V 0822
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