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Fonctions
Les fonctions dans les lignes de menu (3, 4) de la pièce de
commande Truma CP plus VarioHeat sont sélectionnables dans
n'importe quel ordre. Les paramètres de fonctionnement sont
représentés dans la ligne d'état (2) et dans les affichages (5, 6).
Sélectionner le niveau de réglage
– Appuyer sur le bouton rotatif/poussoir.
L'afficheur montre le niveau de réglage. Le premier symbole
clignote.
Figure 7
Mise en marche / arrêt
Mise en marche
– Appuyer sur le bouton rotatif/poussoir.
– Les valeurs/paramètres de fonctionnement auparavant
réglés sont de nouveau actifs après la mise en marche.
Arrêt
– Presser le bouton rotatif/poussoir pendant plus de 4 secondes.
L'opération d'arrêt de la pièce de commande Truma CP plus
VarioHeat peut se retarder de quelques minutes en raison
des fonctionnements par inertie interne du chauffage ou du
système de climatisation (pendant ce temps, « OFF » se trouve
sur l'afficheur).
Modifier la température ambiante
– Avec le bouton rotatif/poussoir, sélectionner le symbole
dans la ligne de menu (3).
– Passer au niveau de réglage en appuyant.
– Selon l'appareil raccordé, choisir entre le chauffage
(CHAUF) ou le système de climatisation (CLIMA) à l'aide du
bouton rotatif/poussoir.
– Appuyer sur le bouton rotatif/poussoir pour confirmer la
sélection.
– Choisir la température souhaitée avec le bouton rotatif/poussoir.
– Appuyer sur le bouton rotatif/poussoir pour confirmer la valeur.
a
b
c
Figure 8
Chauffage (CHAUF)
Plage de températures réglable 5 – 30 °C (paliers de 1 °C)
a = Chauffage marche – symbole allumé,
si la température ambiante n'est pas encore atteinte, le
symbole clignote.
Système de climatisation (CLIMA)
Plage de températures réglable 16 – 31 °C (paliers de 1 °C)
b = COOL – Le système de climatisation est en marche
c = AUTO – Le système de climatisation est en mode
automatique
d = HOT – Le système de climatisation est en mode chauffage
e = VENT – Le système de climatisation est en mode de cir-
culation d'air
Possibilité de changement de température rapide via le
bouton rotatif/poussoir (dans l'écran de veille).
d
f
e
2
3
Choisir le palier de ventilateur
En cas de chauffage/système de climatisation raccordé
– Avec le bouton rotatif/poussoir, sélectionner le symbole
dans la ligne de menu (3).
– Passer au niveau de réglage en appuyant.
– Choisir le palier de ventilateur souhaité avec le bouton
rotatif/poussoir.
– Appuyer sur le bouton rotatif/poussoir pour confirmer la valeur.
a
b
2
Figure 9
Chauffage (CHAUF)
Symbole
Mode de
Description
fonction-
nement
–
OFF
Ventilateur arrêté.
(Sélectionnable uniquement si au-
cun appareil n'est en marche).
a
VENT
1
Air de circulation, si aucun appareil
n'est en marche. Régime sélec-
tionnable en 10 paliers.
b
ECO
Régulation automatique du ventila-
teur en fonction de la puissance de
chauffage / optimisé sur la requête
de chauffage actuelle
d
BOOST2
Chauffage de pièce rapide
Disponible si la différence entre la
température ambiante choisie et
la température ambiante actuelle
est >10 °C.
e
NIGHT
Le chauffage fonctionne seule-
ment sur la charge partielle, le cas
échéant, la température ambiante
réglée ne peut pas être atteinte (en
fonction de la taille du véhicule et
de la température extérieure).
1.
Peut provoquer une usure accrue du moteur selon la fréquence
d'utilisation.
2.
Le palier de ventilateur « BOOST » implique une consommation de
courant, un niveau de bruit et une usure du moteur plus élevés.
Dès que le chauffage est en marche (température am-
biante réglée), la ligne d'état (2) affiche le palier de ven-
tilateur choisi dans l'opération de chauffage précédente. Le
réglage par défaut est « ECO ».
Système de climatisation (CLIMA)
Symbole
Mode de
Description
fonction-
nement
–
OFF
Ventilateur arrêté
(sélectionnable uniquement si au-
cun appareil n'est en marche).
a
–
–
b
LOW
Palier de ventilateur bas
c
MID
Palier de ventilateur moyen
d
HIGH
Palier de ventilateur le plus haut
e
NIGHT
Fonctionnement de ventilateur par-
ticulièrement silencieux
f
AUTO
Choix automatique du palier de
ventilateur. Non modifiable en
mode AUTO.
c
d
e
f
3
7
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