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– Si la cheminée a été placée à proximité ou di-
rectement au-dessous d'une fenêtre à ouvrir,
l'appareil doit être muni d'un dispositif d'ar-
rêt automatique afin d'empêcher un fonc-
tionnement lorsque la fenêtre est ouverte.
– Ne jamais stocker des objets sensibles à la
chaleur (aérosols, par exemple) ou des ma-
tériaux/liquides combustibles dans l'espace
de montage de l'appareil ; en effet, des tem-
pératures élevées sont susceptibles de s'y
produire.
– Conserver la zone devant les sorties d'air
chaud exempte de matériaux combustibles.
Ne bloquer en aucun cas les sorties d'air
chaud.
– Afin d'éviter toute surchauffe de l'appareil, les
ouvertures d'aspiration de l'air de circulation,
l'espace de montage et l'espace autour de
l'appareil doivent être exempts d'obstacles.
– La cheminée de guidage de gaz brûlés et
d'alimentation en air de combustion doit tou-
jours être gardée exempte de saletés (neige
fondante, glace, feuilles mortes etc.).
– Danger par surfaces brûlantes et gaz brûlés.
Ne pas toucher la zone autour de la chemi-
née latérale et n'appuyer aucun objet contre
la cheminée latérale ou le véhicule.
Obligations de l'exploitant / détenteur du
véhicule
– Il incombe au détenteur du véhicule de veil-
ler à ce que l'appareil puisse être utilisé de
façon conforme.
– L'équipementier ou le détenteur du véhicule
est tenu d'apposer l'autocollant jaune joint
et portant les remarques d'avertissement en
un endroit bien visible de chaque utilisateur
dans le véhicule (par exemple sur la porte
de la penderie). Le cas échéant, réclamer
l'autocollant auprès de Truma.
– Les installations de gaz liquéfié doivent ré-
pondre aux dispositions techniques et admi-
nistratives de leur pays d'utilisation respectif
(en Europe, par exemple : norme EN 1949
pour les véhicules). Les prescriptions et les
réglementations nationales (en Allemagne,
par exemple, la fiche de travail DVGW G 607
pour véhicules) doivent être respectées.
– Le détenteur du véhicule doit faire réaliser la
vérification de l'installation de gaz (en Alle-
magne tous les 2 ans) par un expert du gaz
liquéfié (DVFG, TÜV, DEKRA). Le contrôle
doit être confirmé sur le certificat de contrôle
correspondant (G 607).
– Les détendeurs et les tuyauteries doivent
être remplacés à neuf au plus tard 10 ans
après la date de fabrication (8 ans en cas
d'utilisation professionnelle).
– Vérifier régulièrement les tuyauteries et les
faire remplacer en cas de fragilité.
Fonctionnement sûr
– L'utilisation de bouteilles de gaz debout à
partir desquelles du gaz en phase gazeuse
est prélevé est obligatoire pour le fonction-
nement des installations de détente de gaz,
appareils à gaz ou installations de gaz. Les
bouteilles de gaz à partir desquelles du gaz
en phase liquide est prélevé (par exemple
pour des élévateurs) sont interdites pour l'ex-
ploitation car elles provoquent une détériora-
tion de l'installation de gaz.
– La pression de service de l'alimentation en
gaz (30 mbar) et celle de l'appareil (voir la
plaque signalétique) doivent concorder.
– Pour l'installation de gaz, n'utiliser en Allemagne
que des détendeurs selon DIN EN 16129 (dans
les véhicules) d'une pression de sortie fixe
de 30 mbar. Le débit du détendeur doit cor-
respondre au minimum à la consommation
maximale de tous les appareils intégrés par
le fabricant de l'installation.
– Pour les véhicules, nous conseillons l'installa-
tion de détente de gaz Truma MonoControl CS
ainsi que les installations de détente de gaz
Truma DuoComfort / DuoControl CS pour
l'installation de gaz à deux bouteilles.
– Il est recommandé, en cas de températures
autour de 0 °C et moins, d'utiliser l'instal-
lation de détente de gaz ou la soupape de
commutation avec le chauffage de déten-
deur « EisEx ».
– Utiliser exclusivement des tuyauteries satis-
faisant aux exigences du pays de destination.
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