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JABIRU France
MANUEL D'INSTALLATION
JABIRU 3300
8. APPAREILLAGE ELECTRIQUE
8.1. Alternateur
L'alternateur monté sur le JABIRU 3300 est un triphasé, avec aimant permanent
connecté à un régulateur. Le rotor est monté sur le volant avec le redresseur monté sur
le bâti d'alternateur à l'arrière du moteur. Sur le bâti alternateur sont également
montés les bobines secondaires et en option la pompe de vide.
Caractéristiques
Puissance maximum
200 W continu
Note : le système électrique a le négatif à la masse.
8.2. Régulateur
Le régulateur a été assorti à la tension et le courant de l'alternateur intégral. Seule la
pièce PI12609N peut être employée (la tension de rendement de régulateur est de 14 V
± 0,8 V). L'alternateur simple phase utilise un régulateur PI10652N.
8.3. Allumage
L'unité d'allumage est transistorisée et doublée avec des aimants montés sur le volant
et les bobines montées sur le bâti de l'alternateur.
Le courant des bobines passe dans le distributeur d'où il est distribué aux bougies (voir
également le câblage de régulateur, page 12).
L'allumage est arrêté par une mise à la masse par les commutateurs d'allumage.
L'avance à l'allumage est fixée à 25° BTDC.
La température maximale pour les bobines est de 100°C (à vérifier par l'installateur).
Câblage allumage 1
Commutateur 1 en haut – allumage gauche (ON)
Commutateur 1 en bas – mise à la masse (OFF)
Brancher ON pour l'allumage et OFF pour l'arrêt
Câblage allumage 2
Commutateur 2 en haut – allumage droit (ON)
Commutateur 2 en bas – mise à la masse (OFF)
Brancher ON pour l'allumage et OFF pour l'arrêt.
REVISION 0
DATE : 01.11.2000
Page 12
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