ETRICKS P01 Manuel De L'utilisateur page 85

ÉLÉMENTS DE SUSPENSION
• REBOND (RÉGLAGE DE LA DÉTENTE HYDRAULIQUE) : Tourner la molette rouge (2) vers
la droite pour augmenter l'amortissement (la remontée de l'amortisseur sera plus lente).
Tourner la molette dans l'autre sens (vers la gauche) pour réduire l'amortissement.
• COMPRESSION BASSE VITESSE : Elle permet de régler la vitesse de la tige
d'amortisseur lors de petits chocs, du transfert des masses dû à l'accélération ou au
freinage, les compressions avant un saut, etc. Pour freiner la tige, tourner dans le sens
des aiguilles d'une montre la molette (5). Il y a entre 15 et 17 clicks (possibilités) de
réglage.
• COMPRESSION HAUTE VITESSE : Elle permet de régler la vitesse de la tige
d'amortisseur lorsque celui-ci se comprime de façon rapide lors de grands impacts. Ces
hautes vitesses peuvent être causées par les cassures, les réceptions de sauts ou les
bosses importantes. Pour freiner la tige, tourner dans le sens des aiguilles d'une montre
la molette (6). Il y a entre 14 et 16 clicks (possibilités) de réglage.
Tous ces réglages peuvent être compliqués à comprendre, n'hésitez pas à
demander conseil à votre revendeur agréé.
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