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L'UTILISATEUR

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Manuels Connexes pour ETRICKS P01

Sommaire des Matières pour ETRICKS P01

  • Page 1 MANUEL DE L’UTILISATEUR...

  • Page 2: À Lire Attentivement

    Ce manuel de l’utilisateur fait partie intégrante du véhicule. Il est fortement recommandé de procéder à une lecture attentive et complète de celui-ci avant d’utiliser votre véhicule pour la première fois. Si vous veniez à vendre ou céder votre eTRICKS, vous êtes tenu de transférer ce manuel au nouveau propriétaire.
  • Page 3 • Reflète la version décrite au moment de l'impression, de sorte qu'il peut y avoir des petites différences, en raison de l'amélioration continue de notre produit eTRICKS. Votre eTRICKS est un véhicule puissant et amusant qui peut être utilisé de nombreuses façons. Une mauvaise manipulation peut entraîner un danger pour la vie, la...
  • Page 4 SOMMAIRE...

  • Page 5: Table Des Matières

    SOMMAIRE INTRODUCTION Certificat de garantie Conditions générales de garantie La sécurité en cyclomoteur La philosophie eTRICKS APPRÉHENDER L’ÉLECTRIQUE Énergie nouvelle, attitude nouvelle Quelques conseils de sécurité Note sur les batteries li-ion Avertissement La propulsion électrique FAIRE CONNAISSANCE AVEC VOTRE VÉHICULE...
  • Page 6 UTILISATION ET PILOTAGE Prise en main du véhicule Régler la selle Recharger la batterie principale Utiliser la batterie additionnelle Recharger la batterie additionnelle ENTRETIEN Entretenir votre eTRICKS Outils nécessaires à l’entretien Tableau d’entretien périodique Pneumatiques Roue avant Roue arrière Roulements de roues...
  • Page 7 SOMMAIRE NETTOYAGE ET REMISAGE Rappel Avant le nettoyage Nettoyage Remisage Transport FICHE TECHNIQUE Caractéristiques techniques du véhicule Caractéristiques techniques des deux batteries Caractéristiques techniques du chargeur Contact...

  • Page 8: Introduction

    INTRODUCTION...

  • Page 9: Certificat De Garantie

    Ce document vous DATE D’ACHAT : __________________________________ sera demandé pour DATE DE FIN DE GARANTIE : ________________________ faire fonctionner la Vous pouvez joindre, à tout moment, le service client eTRICKS par e-mail : sav@etricksfr garantie de votre eTRICKS aussi conservez-le précieusement.

  • Page 10: Conditions Générales De Garantie

    CONDITIONS GÉNÉRALES DE GARANTIE VOTRE GARANTIE CONSTRUCTEUR (24 MOIS) : Par ce présent Manuel de l’Utilisateur, eTRICKS garantit que ce véhicule est exempt de défaut de fabrication, et ce, pour une période de 24 (VINGT - QUATRE) mois à compter de sa date d’achat.
  • Page 11 (sur lesquels sont indiqués la date d’achat, le type de véhicule et le nom du distributeur ou revendeur agréé). eTRICKS se réserve le droit de refuser sa garantie, dans le cas où les documents mentionnés ci-dessus ne peuvent être présentés ou que les informations qu’ils doivent contenir se révèlent incomplètes ou illisibles.
  • Page 12 La garantie n’est accordée qu’après examen réalisé exclusivement par la société eTRICKS, ou un de ses distributeurs agréés, et, dans tous les cas, seulement après acceptation et validation de la part du Service Garantie de la société eTRICKS. 5/ La garantie ne couvre en aucun cas : 1.
  • Page 13 à un accident de la route ou une chute, à la foudre, à une inondation, un incendie, une mauvaise aération, ou toute autre cause qui dépasse la responsabilité de la société eTRICKS. 6/ Cette garantie ne limite aucunement les droits statutaires du client sous les lois nationales en vigueur, ni les droits face au revendeur, fixes dans leur contrat de vente/achat.

  • Page 14: La Sécurité En Cyclomoteur

    LA SÉCURITÉ EN CYCLOMOTEUR 1/ LES RISQUES DU « DÉBRIDAGE » : • Les dangers : Le débridage d’un cyclomoteur consiste à augmenter ses performances, et notamment sa puissance. Or, les capacités techniques de freinage et la tenue de route du cyclomoteur ne sont pas adaptées à des vitesses supérieures à celles prévues par la loi.

  • Page 15: Prévention Et Réglementation

    LA SÉCURITÉ EN CYCLOMOTEUR 2/ PRÉVENTION ET RÉGLEMENTATION : Les cyclomotoristes sont plus vulnérables que les autres usagers de la route. C’est pourquoi, il est important de prendre certaines précautions élémentaires pour rouler en sécurité et assurer votre protection en cas d’accident. •...
  • Page 16 LA SÉCURITÉ EN CYCLOMOTEUR L’équipement: • En cyclomoteur, la gravité des blessures est directement liée au niveau de protection du conducteur. L’équipement du conducteur est donc vital car il permet de limiter les risques de blessures en cas d’accident, voire de sauver la vie. Quelle que soit la saison, été...
  • Page 17 LA SÉCURITÉ EN CYCLOMOTEUR • Les gants : Depuis le 20 novembre 2016, le conducteur et les passagers d’un cyclomoteur doivent porter des gants homologués à la norme européenne « CE », sous peine d’une amende et de perte d’un point du permis de conduire. •...

  • Page 18: La Philosophie Etricks

    Offrir un nouveau regard sur l’environnement exploré; des sensations « propres » à la pratique des loisirs, voilà la philosophie qu’eTRICKS tente de décliner à tous les niveaux de recherche, avec une même volonté de concevoir des produits toujours plus performants, plus agréables à...

  • Page 19: Appréhender L'électrique

    APPRÉHENDER L’ ÉLECTRIQUE...
  • Page 20 Bénéficiant d’une excellente maniabilité, d’une vraie vivacité au démarrage et d’un poids plume, l’eTRICKS vous apparaîtra comme l’outil idéal pour déjouer les pièges de la ville, aussi bien que pour vous initier à la pratique du tout-terrain avec une facilité...

  • Page 21: Quelques Conseils De Sécurité

    En effet, dans un contexte urbain, l’environnement auditif est un moyen de prendre conscience des dangers qui nous entourent. L’utilisateur d’un eTRICKS devra donc redoubler de prudence, car sa discrétion sonore alliée à son petit gabarit le rend particulièrement vulnérable face aux autres usagers de la route.

  • Page 22: Note Sur Les Batteries Li-Ion

    NOTE SUR LES BATTERIES LI-ION Vous devez IMPÉRATIVEMENT utiliser EXCLUSIVEMENT le chargeur qui est fourni d’origine avec votre eTRICKS. L’utilisation de tout autre chargeur est strictement interdite. Les batteries Lithium-polymère et Lithium-ion peuvent être inflammables. Respectez les instructions et les précautions indiquées sur ce manuel.

  • Page 23: Avertissement

    Par un arrêt total du système électrique. Ce mode n’est pas un défaut de votre véhicule, eTRICKS l’a mis en place pour protéger les éléments constitutifs du groupe propulseur tels que le moteur, le contrôleur ou la batterie.

  • Page 24: La Propulsion Électrique

    LA PROPULSION ÉLECTRIQUE...
  • Page 25 LA PROPULSION ÉLECTRIQUE Quels sont les différents éléments constituants une propulsion électrique? La batterie joue le rôle de « réservoir d’énergie », elle délivre une tension de fonctionnement de 50,4 V au contrôleur qui modifie la nature du courant pour alimenter le moteur Brushless situé...

  • Page 26: Faire Connaissance Avec Votre Véhicule

    FAIRE CONNAISSANCE AVEC VOTRE VÉHICULE...

  • Page 27: Identification

    IDENTIFICATION N° MOTEUR : Le numéro du moteur est gravé sur la partie plane.
  • Page 28 IDENTIFICATION N° CHÂSSIS : Le numéro d’identification de votre eTRICKS (n° de châssis) se trouve sous la poutre principale du cadre, sur le côté droit. Plaque constructeur à proximité du n° de châssis avec pression des pneus.

  • Page 29: Le Poste De Pilotage

    LE POSTE DE PILOTAGE POIGNÉE GAUCHE RÉTROVISEUR ORDINATEUR DE BORD POIGNÉE D’ACCÉLÉRATEUR LEVIER DE FREIN ARRIÈRE COMMUTATEUR GUIDON GAUCHE INTER SELECTION MODE/BATTERIE LEVIER DE FREIN AVANT...

  • Page 30: Le Poste De Commande

    LE POSTE DE COMMANDE CONTACTEUR À CLÉ...

  • Page 31: Le Commutateur Au Guidon

    LE COMMUTATEUR AU GUIDON GAUCHE AVERTISSEUR SONORE COMMUTATEUR DE CLIGNOTANT GAUCHE ET DROIT (OPTIONNEL)

  • Page 32: Le Commutateur Au Guidon Droit

    LE COMMUTATEUR AU GUIDON DROIT MODE SPORT OU ÉCO MODE BATTERIE 1 OU 2...

  • Page 33: L'ordinateur De Bord

    L’ORDINATEUR DE BORD Présentation générale : ALERTE RÉVISION JAUGE DE BATTERIE MOTEUR PRÊT À ÊTRE UTILISÉ (MODE ACTIF DE MARCHE) COMPTEUR DE VITESSE DIGITAL AFFICHAGE MULTIPLES INDICATIONS INDICATION MODE SPORT (S) OU ÉCO (E) INDICATION JAUGE SANS BUS CAN (- précis) INDICATION JAUGE AVEC BUS CAN (+ précis) VOYANT LUMINEUX LED...

  • Page 34: Compteur Journalier

    L’ORDINATEUR DE BORD MESSAGE VITESSE MOYENNE VITESSE MAX COMPTEUR JOURNALIER COMPTEUR KILOMETRAGE TOTAL TEMPS PARTIEL TEMPS TOTAL...

  • Page 35: Utilisation

    L’ORDINATEUR DE BORD UTILISATION : Lorsque le véhicule est sous tension, l’ordinateur de bord se rétro-éclaire. Il indique alors, en temps réel, la vitesse et le niveau de charge de la batterie utilisée. Dans cet état, l’afficheur des options indique le kilométrage total parcouru depuis le dernier (RESET).
  • Page 36 L’ORDINATEUR DE BORD La fonction MSG est active en même temps qu’une autre. Exemples: MSG + TRIP (1 ou 2) MSG + ODO MSG + RT MSG + TT La fonction MSG annonce une information concernant la batterie, exemple : FULL (batterie pleine).
  • Page 37 L’ORDINATEUR DE BORD Fonction moyenne (AVG+SPD) : Indique la vitesse moyenne depuis la dernière réinitialisation. (RESET) Fonction maximale (MAX+SPD) : Indique la vitesse maximale depuis la dernière réinitialisation. (RESET)
  • Page 38 L’ORDINATEUR DE BORD Fonction temps d’utilisation (RT) : Indique le temps d’utilisation depuis le dernier (RESET). Le décompte du temps commence dès que le véhicule roule. Fonction temps d’utilisation total (TT) Indique temps total d’utilisation. Cette valeur est stockée mémoire même lorsque l’ordinateur...
  • Page 39 L’ORDINATEUR DE BORD MODE ACTIF DE MARCHE: Ce symbole s’allume lorsque le véhicule est utilisable et démarrable. S’il n’est pas allumé le véhicule ne démarrera pas, seules les fonctions: éclairage, clignotants et afficheur seront actives. Le voyant et le véhicule se désactivent à chaque fois que vous coupez et remettez le contact, ou que vous déployez la béquille.
  • Page 40 L’ORDINATEUR DE BORD RÉGLAGES : L’ordinateur de bord de l’eTRICKS est déjà configuré et calibré en usine. Cependant, si le véhicule venait à être équipé de pneumatiques de taille différente, une reconfiguration du compteur est indispensable. Si vous n’effectuez pas correctement ces opérations de réglages avant utilisation, les informations données par votre ordinateur de bord peuvent être...
  • Page 41 L’ORDINATEUR DE BORD Faire une pression prolongée sur les deux boutons « MODE » et « RESET » en même temps pour accéder aux modifications des paramètres. Le premier affichage concerne le changement d’intensité du LED du rétro-éclairage du compteur. En appuyant sur RESET l’intensité varie.
  • Page 42 L’ORDINATEUR DE BORD Le troisième affichage concerne la taille des roues de votre eTRICKS. À l’aide de RESET vous choisissez les chiffres, puis MODE pour valider. MODE MODE MODE Contactez votre revendeur ou l’équipe eTRICKS pour connaitre le réglage adapté à...

  • Page 43: Utilisation Et Pilotage

    UTILISATION ET PILOTAGE...

  • Page 44: Prise En Main Du Véhicule

    PRISE EN MAIN DU VÉHICULE ÉTAPE 1 : CHOIX DE LA BATTERIE L’interrupteur de sélection de batterie autorise deux positions BOUTON RELEVÉ : La batterie principale située dans le cadre tubulaire alimente le véhicule. BOUTON ENFONCÉ : Le véhicule est alimenté par la batterie additionnelle située dans la valise sous le cadre.

  • Page 45: Étape N°2 : La Clé De Contact

    (point rouge), le véhicule est sous tension. En cas d’urgence, le véhicule peut être arrêté en tournant la clé sur la position OFF. Lorsque l’eTRICKS sous tension, l’ordinateur de bord s’éclaire. Lorsque vous mettez le contact il y a une phase d’initialisation avant que tout...

  • Page 46: Procedure De Demarrage

    PRISE EN MAIN DU VÉHICULE PROCEDURE DE DEMARRAGE Lors de la première utilisation, pour l’activer: Contact Enlever la béquille Presser le frein 1-2 secondes (étape finale primordiale) Le voyant et le véhicule se désactivent à chaque fois que vous coupez et remettez le contact, ou que vous déployez la béquille.

  • Page 47: Régler La Selle

    RÉGLER LA SELLE La selle de votre eTRICKS est entièrement réglable afin de s’adapter à la morphologie de chaque utilisateur. RÉGLAGE EN HAUTEUR : en desserrant le collier (1) de serrage du tube de selle, celle-ci peut être ajustée à la hauteur souhaitée. Resserrez le collier à...

  • Page 48: Recharger La Batterie Principale

    Connecteur de charge - Il peut être nécessaire d’attendre 30 à 40 minutes après l’utilisation de votre eTRICKS avant de pouvoir recharger la batterie. Ce temps correspond au refroidissement des cellules qui la composent.

  • Page 49: Utiliser La Batterie Additionnelle

    UTILISER LA BATTERIE ADDITIONNELLE L’eTRICKS peut être équipé d’une batterie additionnelle qui vient se loger dans la valise sous le cadre. Cet emplacement est accessible derrière le carénage plastique amovible, à droite du véhicule. ÉTAPE N°1 : Déverrouiller le cache plastique de la valise en effectuant un ½...

  • Page 50: Cas N°1 Connecteur Coude Verrouillable

    UTILISER LA BATTERIE ADDITIONNELLE Plusieurs modèles de faisceaux de batterie sont actuellement installées sur les différentes générations d’eTRICKS. Vous trouverez ci-dessous comment connecter ou déconnecter votre batterie additionnelle. CAS N°1 CONNECTEUR COUDE VERROUILLABLE : CONNECTER: Aligner le connecteur coudé sur le connecteur du véhicule et enfoncez-le dans les sens de la...

  • Page 51: Recharger La Batterie Additionnelle

    RECHARGER LA BATTERIE ADDITIONNELLE CAS N°1: CONNECTEUR COUDE VERROUILLABLE Avant de recharger la batterie, le contact doit être coupé Déconnecter la batterie du véhicule pressant le bouton de déverrouillage (1) et tirant fermement sur le connecteur coudé. Cette action est obligatoire et impérative.
  • Page 52 RECHARGER LA BATTERIE ADDITIONNELLE CAS N°2: CONNECTEUR COUDE SIMPLE Avant de recharger la batterie, le contact doit être coupé Déconnecter la batterie du véhicule et la connecter au boîtier adaptateur. Relier le chargeur au boitier adaptateur puis à une prise secteur. Enfin basculer l’interrupteur du chargeur sur -1-.
  • Page 53 Eteindre le chargeur, le débrancher de la prise secteur puis de la batterie. Vous pouvez ensuite connecter la batterie à l’eTRICKS, après avoir vérifié que le contact est bien coupé (clé sur la position -0-) Ne stockez jamais votre batterie sans l’avoir rechargé à 60%...

  • Page 54: Entretien

    ENTRETIEN...

  • Page 55: Entretenir Votre Etricks

    ENTRETENIR VOTRE eTRICKS Votre eTRICKS nécessite un entretien régulier pour limiter son usure et rouler en toute sécurité. Vous trouverez dans cette partie toutes les manipulations à effectuer pour entretenir au mieux votre eTRICKS. Lors des opérations d’entretien et de contrôle, il est vivement conseillé de positionner le véhicule sur une béquille d’atelier et non pas sur la béquille...

  • Page 56: Outils Nécessaires À L'entretien

    OUTILS NÉCESSAIRES À L’ENTRETIEN Les outils nécessaires à l’entretien de votre eTRICKS sont de type courant. Voici une liste non-exhaustive : - Jeu de tournevis plats. - Jeu de tournevis cruciformes. - Jeu de clés BTR (pour vis à six pans creux).
  • Page 57 TABLEAU D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE Nombre de kilomètres 9 000 1 000 3 000 5 000 7 000 ENTRETIENS / CONTRÔLES et + ÉLÉMENTS Contrôle de l’usure et de la PNEUMATIQUES Tous les 200 km ou tous les mois pression Contrôle du fonctionnement équipement d’éclairage (phare, feu arrière, clignotant) ÉCLAIRAGE ET...
  • Page 58 TABLEAU D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE Nombre de kilomètres 9 000 1 000 3 000 5 000 7 000 ENTRETIENS / et + ÉLÉMENTS CONTRÔLES • Contrôle du voilage et du serrage des roues • Contrôle des roulements de ROUES AVANT ET roues (vérifier l’absence de ARRIÈRE jeu et de points durs) Vérification de l’absence de...

  • Page 59: Tableau D'entretien Périodique Pneumatiques

    TABLEAU D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE Nombre de kilomètres 9 000 1 000 3 000 5 000 7 000 et + ENTRETIENS / CONTRÔLES ÉLÉMENTS CHAÎNE DE Contrôle de la tension et de TRANSMISSION (selon l’alignement de la roue arrière Tous les 500 km modèle) Nettoyage et lubrification COURROIE DE...
  • Page 60 Les périodicités sont données à titre indicatif. Après chaque utilisation dite « tout-terrain », tous les contrôles décrits dans le tableau précédent doivent être réalisés. Les opérer, de préférence, après avoir effectué le nettoyage de l’eTRICKS (voir chapitre « NETTOYAGE DU VÉHICULE»).

  • Page 61: Contrôle De La Pression De Gonflage Des Pneumatiques

    TABLEAU D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE CONTRÔLE DE LA PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES : OPTION 1 BIG BEN+ BIG BEN HALO CEPTION MISSION 55-406 55-507 65-507 COMMAND 2,5BARS 2,5BARS 2,0BARS 102-507 1,4BARS OPTION 2 SUPER MOTO CRAZY BOB 60-507 62-406 2,5BARS 2,5BARS OPTION 3 2 ¼...

  • Page 62: Pneumatiques

    à l’avant qu’à l’arrière. Ceci dans le but d’optimiser la tenue de route et maintenir le niveau de performance de votre eTRICKS.

  • Page 63: Remplacement Des Pneumatiques

    • Si le pneumatique est anormalement déformé (hernie, bande de roulement non- circulaire…). MONTE D’ORIGINE : Les pneus homologués par eTRICKS pour votre eTRICKS sont les suivants : VERSION 1 (P01) : • SCHWALBE (Type Big-Ben), Dimension 55-406 à l’avant comme à l’arrière.
  • Page 64 à l’avant qu’à l’arrière. Ceci dans le but d’optimiser la tenue de route et maintenir le niveau de performance de votre eTRICKS.

  • Page 65: Roue Avant

    ROUE AVANT (modèles R01 et F01) Opération de démontage À extraire À enlever À enlever 4 vis à desserrer...

  • Page 66: Roue Avant

    ROUE AVANT DÉPOSE DE LA ROUE AVANT R01 F01: 1. Placer l’eTRICKS sur une béquille d’atelier en s’assurant qu’il soit bien stable. 2. Déposer une butée d’axe (droite ou gauche). 3. Desserrer les 4 vis de verrouillage de l’axe. 4. Chasser l’axe et déposer la roue.

  • Page 67: Dépose De La Roue Avant C01 Et P01

    ROUE AVANT DÉPOSE DE LA ROUE AVANT C01 et P01 : • Placer l’eTRICKS sur une béquille d’atelier en s’assurant qu’il soit bien stable. • Desserrer les vis de l’axe de roue avant, écarter les support de vis. • Déposer la roue.

  • Page 68: Roue Arrière

    ROUE ARRIÈRE DÉPOSE DE LA ROUE ARRIÈRE : • Placer l’eTRICKS sur une béquille d’atelier en s’assurant qu’il soit bien stable. • Desserrer l’axe de roue arrière (1) à l’aide de clés de 15 • À l’aide d’une clé plate de 10 mm, desserrer l’écrou de réglage de la tension (2) de chaîne de sorte que la roue se...

  • Page 69: Repose De La Roue Arrière

    ROUE ARRIÈRE REPOSE DE LA ROUE ARRIÈRE : • Positionner le support d’étrier de frein de manière à le bloquer sur l’ergot du bras oscillant et à aligner son axe avec celui de la roue. • Présenter la roue en prenant garde de bien positionner le disque de frein entre les plaquettes de l’étrier.

  • Page 70: Roulements De Roues

    ROULEMENTS DE ROUES CONTRÔLE DE L’USURE DES ROULEMENTS : • Placer l’eTRICKS sur une béquille d’atelier en s’assurant qu’il soit bien stable. • Faire tourner la roue avant lentement sur plusieurs tours. • S’assurer qu’il n’y ait pas de « points durs », c'est-à-dire vérifier que la roue tourne...

  • Page 71: Transmission

    TRANSMISSION DÉPOSE DU CARTER MOTEUR : La tension de la chaîne ou de la courroie de transmission (suivant modèle) doit être contrôlée et, si besoin, réglée tous les 500 km. Avant de réaliser une des opérations décrites ci-après, démonter le carter moteur en enlevant les deux vis indiquées sur l’illustration ci-contre.

  • Page 72: Contrôle De La Tension De Chaîne

    TRANSMISSION CONTRÔLE DE LA TENSION DE CHAÎNE : • Ecarter le tendeur de chaîne (en gris sur l’illustration) en le faisant pivoter autours de son axe, et le maintenir dans cette position. • Mesurer la distance du débattement total de la chaîne au niveau du tendeur de chaîne : elle doit être de 30 mm.

  • Page 73: Contrôle De La Tension De Courroie

    TRANSMISSION CONTRÔLE DE LA TENSION DE COURROIE : • Faire avancer l’eTRICKS sur un sol plat, de façon à faire tourner la roue arrière et à repérer l’endroit où la courroie paraît la plus tendue. • La mesure de la tension s’effectue au centre du brin inférieur de la courroie.

  • Page 74: Réglage De La Tension De Chaîne Ou De Courroie

    • Lors de l’opération de réglage de la tension de chaîne (courroie), veiller à ce que la roue soit toujours bien alignée avec l’axe de l’eTRICKS en agissant des 2 côtés du bras oscillant. • Lorsque le réglage est satisfaisant, resserrer...
  • Page 75 à gauche comme à droite. Au contraire, ne pas hésiter à agir indépendamment sur l’un ou sur l’autre pour garantir l’alignement parfait de la roue arrière avec le plan médian de l’eTRICKS. Une chaîne ou une courroie mal tendue peut éventuellement entraîner un saut de chaîne ou un blocage spontané...

  • Page 76: Lubrification De La Chaîne

    Pour ce faire : • Placer l’eTRICKS sur une béquille d’atelier en s’assurant qu’il soit bien stable. • Nettoyer le dépôt accumulé sur la chaîne avec un chiffon ou une brosse (en utilisant de préférence un solvant de type pétrole désaromatisé).

  • Page 77: Freins

    FREINS Les plaquettes de freins neuves doivent absolument être rodées afin que le freinage soit optimal et facilement dosable, vous assurant ainsi un arrêt complet du véhicule en toute sécurité. Pour ce faire, il est vivement recommandé d’effectuer une trentaine d’accélérations jusqu’à 30 km/h, et de procéder à...

  • Page 78: Réglage De La Garde Des Leviers

    FREINS RÉGLAGE DE LA GARDE DES LEVIERS : Le réglage de la garde s’effectue avec une clé pour vis à 6 pans creux de 2 mm. Tourner la vis de réglage de la garde (1) dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la garde.

  • Page 79: Plaquettes De Frein

    FREINS CONTRÔLE DE L’ETAT ET DE L’USURE DES PLAQUETTES DE FREIN : La qualité du freinage de votre eTRICKS dépend entièrement du bon état de vos plaquettes de frein. Les plaquettes sont soumises à une usure due à leur frottement contre le disque de frein pendant le freinage.

  • Page 80: Contrôle De L'usure Des Disques

    FREINS CONTRÔLE DE L’USURE DES DISQUES : L’épaisseur minimale du disque doit être de 1,8 mm. Faire contrôler cette épaisseur par votre revendeur ou réparateur spécialisé à chaque changement des plaquettes de frein. CHANGEMENT DU LIQUIDE ET DES DURITES : Il est préférable de confier cette opération à...

  • Page 81: Éléments De Suspension

    ÉLÉMENTS DE SUSPENSION AMORTISSEUR ARRIÈRE STANDARD : RÉGLAGE DE LA PRÉ-CONTRAINTE DU RESSORT RÉGLAGE DE LA DÉTENTE HYDRAULIQUE Un contrôle visuel avant utilisation du véhicule permet de déceler une éventuelle fuite au niveau de l’amortisseur arrière. Si un incident est repéré, faire appel à un professionnel qualifié pour le contrôle, la réparation et éventuellement le remplacement de cet organe de suspension.

  • Page 82: Réglage De L'amortisseur Arrière C01, P01 Et F01

    ÉLÉMENTS DE SUSPENSION RÉGLAGE DE L’AMORTISSEUR ARRIÈRE C01, P01 et F01 : L’amortisseur de l’eTRICKS dispose de deux types de réglages : • PRÉCONTRAINTE DU RESSORT : Tourner la molette de réglage de la précontrainte du ressort vers la droite pour augmenter la contrainte sur le ressort. Tourner la molette dans l’autre sens (vers la gauche) pour réduire la précontrainte du ressort.

  • Page 83: Amortisseur Arrière R01

    ÉLÉMENTS DE SUSPENSION AMORTISSEUR ARRIÈRE R01 : RÉGLAGE DE LA PRÉ-CONTRAINTE DU RESSORT RÉGLAGE DE LA DÉTENTE HYDRAULIQUE VALVE DE BUTÉE PNEUMATIQUE RÉGLAGE DE LA BUTÉE PNEUMATIQUE RÉGLAGE DE LA COMPRESSION BASSE VITESSE RÉGLAGE DE LA COMPRESSION HAUTE VITESSE...

  • Page 84: Réglage De L'amortisseur Arrière

    ÉLÉMENTS DE SUSPENSION RÉGLAGE DE L’AMORTISSEUR ARRIÈRE : L’amortisseur du R01 dispose de cinq types de réglages : • PRÉCONTRAINTE DU RESSORT (SAG) : Le SAG correspond à la course de la tige lorsque le pilote est sur le véhicule. Plus la précontrainte sera grande, plus le SAG va diminuer. Tourner la bague de réglage (1) de manière à...
  • Page 85 ÉLÉMENTS DE SUSPENSION • REBOND (RÉGLAGE DE LA DÉTENTE HYDRAULIQUE) : Tourner la molette rouge (2) vers la droite pour augmenter l’amortissement (la remontée de l’amortisseur sera plus lente). Tourner la molette dans l’autre sens (vers la gauche) pour réduire l’amortissement. •...

  • Page 86: Réglage De La Pré-Contrainte Des Ressorts

    ÉLÉMENTS DE SUSPENSION FOURCHE AVANT C01 / P01 : RÉGLAGE DE LA PRÉ-CONTRAINTE DES RESSORTS RÉGLAGE DE LA DÉTENTE HYDRAULIQUE Avant chaque utilisation, il est conseillé de vérifier l’état des tubes de fourche (absence de rayures, de griffures et de marques d’endommagement). Vérifier également l’absence de fuites d’huile au niveau des joints entre tubes et...

  • Page 87: Réglage De La Fourche Avant

    ÉLÉMENTS DE SUSPENSION RÉGLAGE DE LA FOURCHE AVANT C01 / P01 : La fourche hydraulique de l’eTRICKS dispose de deux types de réglages : • PRÉCONTRAINTE DU RESSORT : Le réglage de la précontrainte est réalisé à l’aide de la molette (1) sur le té...

  • Page 88: Réglage De La Compression

    ÉLÉMENTS DE SUSPENSION FOURCHE AVANT R01 / F01: RÉGLAGE DE LA COMPRESSION RÉGLAGE DE LA PRÉCHARGE RÉGLAGE DE LA DÉTENTE HYDRAULIQUE Avant chaque utilisation, il est conseillé de vérifier l’état des tubes de fourche (absence de rayures, de griffures et de marques d’endommagement). Vérifier également l’absence de fuites d’huile au niveau des joints entre tubes et plongeurs.

  • Page 89: Compression (= Réglage De La Compression Hydraulique)

    ÉLÉMENTS DE SUSPENSION RÉGLAGE DE LA FOURCHE AVANT R01 / F01: La fourche hydraulique de l’eTRICKS R01 et F01 dispose de trois types de réglages : • PRÉCONTRAINTE : Le réglage de la précontrainte est réalisé à l’aide d’une pompe haute pression (fournie).

  • Page 90: Direction

    « TABLEAU D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE »). CONTRÔLE DES ROULEMENTS DE DIRECTION : • Placer l’eTRICKS sur une béquille d’atelier de manière à délester la roue avant. S’assurer que le véhicule soit bien stable. • Maintenir dans chaque main le bas d’un des fourreaux de fourche et tenter de les déplacer légèrement vers l’avant puis vers l’arrière à...

  • Page 91: Composants Électriques

    COMPOSANTS ÉLECTRIQUES Les Feux : Ils utilisent tous une technologie à LED (Diodes Électroluminescentes). Ce type d’ampoules est spécialement étudié pour être résistant aux vibrations, et bénéficie d’une longévité bien supérieure à celles dites « classiques ». Il n’est donc pas nécessaire de prévoir leurs remplacements.
  • Page 92 COMPOSANTS ÉLECTRIQUES...

  • Page 93: Réglage Du Phare Avant

    COMPOSANTS ÉLECTRIQUES RÉGLAGE DU PHARE AVANT : Votre eTRICKS doit être sur une surface plane et face à un mur. S’assurer que les pneumatiques sont gonflés à la pression préconisée (voir « PNEUMATIQUES »). Le réglage s’effectue avec une personne sur l’eTRICKS. Ce test doit être effectué la nuit ou dans un endroit sombre.

  • Page 94: Diagnostic De Panne

    DIAGNOSTIC DE PANNE Malgré tout le soin, les tests, les contrôles de qualité et de conformité que eTRICKS met en place durant le développement et la fabrication de ses véhicules, une panne peut malheureusement subvenir. Un problème peut engendrer une perte de performances ou un comportement anormal.

  • Page 95: S'assurer Que La Batterie Principale Est Entièrement Chargée

    DIAGNOSTIC DE PANNE S’ASSURER QUE LA BATTERIE PRINCIPALE EST ENTIÈREMENT CHARGÉE EST-ELLE METTRE EN CHARGE LA BATTERIE ENTIÈREMENT PRINCIPALE (VOIR «RECHARGE DE LA CHARGÉE ? BATTERIE PRINCIPALE ».) POSITIONNER LE BOUTON DE SÉLÉCTION DE LE MOTEUR BATTERIE SUR LA POSITION (BATTERIE 1),LA CLÉ FONCTIONNE-T-I DE CONTACT SUR (IGNITION) LE COMPTEUR ET...
  • Page 96 DIAGNOSTIC DE PANNE LES FREINS SONT-ILS RELACHES ? LA BEQUILLE EST-ELLE REPLIEE? Votre ETRICKS Votre ETRICKS FONCTIONNE -T - FONCTIONNE -T - IL ? IL ? CONTACTER VOTRE REVENDEUR FIN DU DIAGNOSTIC OU RÉPARATEUR SPÉCIALISÉ...

  • Page 97: Nettoyage Et Remisage

    NETTOYAGE ET REMISAGE...

  • Page 98: Rappel

    Un entretien régulier et soigné vous permettra de conserver le niveau de performances de chacun des éléments de votre eTRICKS. Votre véhicule gardera ainsi son aspect d’origine et la durée de vie des composants restera optimale.

  • Page 99: Avant Le Nettoyage

    AVANT LE NETTOYAGE Vérifier avec attention que tous les connecteurs électriques et les couvercles des prises chargeur sont correctement et fermement positionnés. Vérifier également que l’ensemble des carénages plastiques de protection sont correctement mis en place. Vérifier que votre véhicule n’est pas sous tension : clé de contact sur (OFF). Les marques et tâches difficiles à...

  • Page 100: Nettoyage

    NETTOYAGE Le nettoyage de votre eTRICKS doit être réalisé à l’eau tiède, avec de l’eau savonneuse ou des produits nettoyants doux. Il doit être suivi d’un rinçage à l’eau claire. Et dans le cadre d’une démarche environnementale globale, nous vous recommandons l’utilisation de produits de nettoyage respectueux de l’environnement.

  • Page 101: Remisage

    Si le remisage est de courte durée (pas plus de quelques jours) il suffit de remiser votre eTRICKS dans un endroit frais et sec. Si l’endroit est poussiéreux ou dans le cas où des animaux pourraient endommager le véhicule, le couvrir d’une housse aérée.

  • Page 102: Transport

    TRANSPORT Votre eTRICKS peut être transporté à l’arrière d’un fourgon ou solidement arrimé sur une remorque. Dans les deux cas, veiller à ce qu’il ne soit pas sous tension : contacteur à clé sur position (OFF). Afin de prévenir toute éventuelle détérioration, porter une attention particulière à...

  • Page 103: Fiche Technique

    FICHE TECHNIQUE...

  • Page 104: Caractéristiques Techniques Du Véhicule

    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU VÉHICULE NOM DU MODÈLE DIMENSIONS Longueur hors tout 1730 mm 1870 mm 1890 mm 1992 mm Largeur hors tout 720 mm 670 mm 720 mm 670 mm Hauteur hors tout 1010 mm 1090 mm 1150 mm 1100 mm Empattement 1180 mm 1220 mm...
  • Page 105 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU VÉHICULE NOM DU MODÈLE eTRICKS PARTIE CYCLE Type de cadre Cadre poutre en aluminium Matériau cadre Aluminium 6082 traitement T6 Angle de chasse 24° Porte-bagages Structure aluminium, charge max 5 kg FREINS Type de freins avant TEKTR HD-E720 ou HD-E520 Disque de freins avant Disque Ø...
  • Page 106 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU VÉHICULE NOM DU MODÈLE C01 / P01 SUSPENSION Suspension avant Fourche hydraulique réglable Débattement 100 mm /160 mm (suivant équipement) Suspension arrière Amortisseur à ressort / hydraulique réglable Débattement à la roue 100 mm /140 mm PNEUMATIQUES...

  • Page 107: Caractéristiques Techniques Des Deux Batteries

    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES DEUX BATTERIES NOM DU MODÈLE eTRICKS FOURNISSEUR IBS / GCK Battery CAPACITÉ NOMINALE 20 Ah 24 Ah TENSION NOMINALE 50,68 V 50,68 V Courant en régime 53 Ah 53 Ah continu CARACTÉ- Courant en RISTIQUES 70 Ah 70 Ah DE DÉCHARGE...

  • Page 108: Caractéristiques Techniques Du Chargeur

    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUE DU CHARGEUR NOM DU MODÈLE eTRICKS CARACTÉRISTIQUES AC 220 - 240 V / 47 - 63 Hz Entrée / 10 A MAX Sortie DC 58,8 V / 4 Ah ou 8 Ah...

  • Page 109: Contact

    CONTACT ► Par téléphone +33 (0) 473 554 356 ► Par mail contact@etricks.fr Service après-vente : sav@etricks.fr ► Par courrier 1 rue de la Côte du pied 63570 BRASSAC-LES-MINES (FRANCE) Photos et illustrations non contractuelles.

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C01R01F01

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