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une télécommande (affichage LED) est disponible en option (ref.REMOTE360) :
Principe de fonctionnement du Booster CB12-25BT :
Principe de la recharge 3 Phases « Bulk / Absorption / Float »
Le booster CB12-25BT est entièrement automatique et permet, après paramétrages, de recharger de façon optimale les
batteries sans que l‟utilisateur n‟ait à intervenir de quelque manière durant les différentes phases de charge.
Afin de suivre les recommandations des fabricants de batteries, les batteries à décharge lente/profonde nécessitent
plusieurs phases de charge distinctes afin d‟obtenir une recharge rapide et complète. La qualité de la recharge permet
également d‟optimiser la durée de vie des batteries.
Stage 1 – Bulk (ou Boost charge) : La batterie est chargée au courant maximum jusqu‟à ce qu‟elle atteigne sa tension
de charge finale, soit sa tension d‟absorption. A ce stade environ 70%/80% de la recharge est assurée de façon très
rapide.
Stage 2 – Absorption Charge : La tension de charge est maintenue à son niveau final et le courant de charge diminue
lentement. La phase absorption termine les 30%/20% nécessaires pour atteindre une recharge complète.
Stage 3 – Float : En fin de charge, à l‟étape "float", la tension a diminué pour atteindre la valeur paramétrée. A ce stade
le booster CB12-25BT maintient la batterie à pleine charge en évitant toute surcharge et en palliant son auto-décharge.
Si un consommateur est branché à la batterie auxiliaire le booster CB12-25BT compensera la décharge occasionnée.
Les batteries Lithium LifePo4 se rechargent quant à elles en 2 phases (pas de floating).
ATTENTION : NE CHARGER QUE DES BATTERIES LITHIUM AVEC BMS INTEGRE
Mode Automatique : le CB12-25BT détecte si la tension en sortie alternateur est suffisante pour permettre la recharge
de la batterie embarquée (réglage usine).
Mode Ignition : le CB12-25BT fonctionne uniquement lorsque le véhicule est démarré et s‟arrête dès lors que le moteur
est coupé.
Mode Vibratoire : le CB12-25BT se met en marche après avoir détecté des vibrations (véhicule roulant) et se coupe
dès lors que les vibrations ne sont plus présentes.
Protections
/
/
/
Sous tension en entrée
Surtension en sortie
Surchauffe
Surcharge
Inversion polarité en entrée
Redémarrage automatique du CB12-25BT pour ces cas de figure après correction du problème ayant déclenché la
sécurité
Inversion de polarité en sortie par fusible thermique (changement de fusible nécessaire par un de même valeur)
Procédure d'installation :
Le CB12-25BT doit être installé de préférence verticalement dans un endroit sec et bien ventilé à l‟abri de l‟humidité ou
d‟une source de chaleur.
Le CB12-25BT doit être installé au plus proche de l‟alternateur avec une protection par fusible.
Vérifiez que la tension de l‟alternateur se situe entre 9 et 32Vdc.
Branchez une batterie 12V sur la sortie pour vérifier les voyants et les réglages.
A ce stade il n‟est pas nécessaire de s‟occuper des branchements sur le bornier vert.
Installez le CB12-25BT de préférence verticalement comme ci-dessous :
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