Dépannage; Moteurs À Essence - Echo PW-3100 Manuel D'instructions

Tableau de dépannage
Si vous rencontrez un problème non répertorié dans ce tableau ou si vous avez vérifié toutes les causes possibles
répertoriées et rencontrez toujours le problème, contactez votre revendeur agréé ou appelez notre service d'assistance.
MOTEURS À ESSENCE
Problème
L'unité a les problèmes
suivants: échec de
produire de la pression,
pression irrégulière,
bruits de fond, perte
de pression, manque
d'eau
le volume.
Le détergent ne se
mélange pas avec les
aérosols.
Le moteur manque de
puissance.
Le moteur ne démarre
pas
Alerte huile (pour les
unités avec cette fonc-
tionnalité)
Le moteur tourne bien
à vide, mais se bloque
à pleine charge
Le moteur ne démarre
pas ou démarre et
tourne mal
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Cause
1. Pointe de pulvérisation basse pres-
sion installée.
2. L'entrée d'eau est bloquée.
3. Alimentation en eau inadéquate.
4. Le tuyau d'arrivée est plié ou fuit.
5. Tamis de tuyau d'entrée obstrué.
6. L'alimentation en eau est supérieure
à 100 ° F (38 ° C).
7. Le tuyau haute pression est bouché
ou fuit.
8. Le pistolet pulvérisateur fuit.
9. La buse de pulvérisation est ob-
struée.
10. La pompe est défectueuse.
1. Le tube de siphonage du détergent
n'est pas immergé.
2. Le siphon / filtre du détergent est
bouché ou fissuré.
3. Pointe de pulvérisation haute pres-
sion installée.
1. Filtre à air sale.
1. Manette des gaz ou interrupteur
marche / arrêt en position OFF.
2. Pas de carburant dans le mo-
teur
3. Bougie d'allumage usée, encrassée
ou sale
4. Accumulation de pression dans la
pompe
Le moteur n'est pas à niveau ou le
niveau d'huile est trop bas
1. La vitesse du moteur est trop lente
1. Faible niveau d'huile
2. Filtre à air sale
3. En essence
4. Essence fade
5. Le fil de la bougie n'est pas connecté
à la bougie
6. Mauvaise bougie
7. Eau dans l'essence
8. Plus étouffant
TROUBLESHOOTING
Correction
1. Remplacez par une buse à haute pres-
sion.
2. Entrée libre.
3. Fournir un débit d'eau adéquat.
4. Redressez le tuyau d'arrivée. Rem-
placez en cas de fuite.
5. Vérifiez et nettoyez le tamis du tuyau
d'arrivée d'eau.
6. Fournir un approvisionnement en eau
plus froide.
7. Clear blocks in outlet hose.
8. Dégagez les blocs dans le tuyau de
sortie.
9. Nettoyer la buse de pulvérisation.
10. Contacter le centre de service local.
1. Immerger complètement le tube de si-
phonage du détergent dans le détergent.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre / siphon-
age.
3. Remplacez-le par une buse à basse
pression.
1. Remplacez le filtre à air.
1. Tournez la manette des gaz en position
ON
2. Remplir le réservoir de carburant ou
ouvrir l'alimentation en carburant
3. Remplacez par une bougie recomman-
dée par l'usine
4. Appuyez sur la gâchette sur la lance de
pulvérisation (reportez-vous au mode
d'emploi du manuel du propriétaire)
Placez le moteur sur une surface plane ou
effectuez une vidange à l'aide de l'huile
SAE 10W30 (reportez-vous au manuel
d'utilisation du moteur pour les instructions)
1. Réglez le levier d'accélérateur à fond.
1. Remplir le carter au niveau voulu
2. Nettoyer ou remplacer le filtre à air
3. Faire le plein d'essence
4. Vider le réservoir d'essence et le remplir
avec du carburant frais
5. Connecter le fil à la bougie
6. Remplacer la bougie
7. Vider le réservoir d'essence, remplir
avec du carburant frais
8. Ouvrir complètement le starter et lancer
le moteur