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Code
Nom
E10 Temps d'accélération 2
E11 Temps de décélération 2
E12 Temps d'accélération 3
E13 Temps de décélération 3
E14 Temps d'accélération 4
E15 Temps de décélération 4
E16 Limiteur de couple 2
(Entraînement)
E17
(Freinage) 0 à 300 % ; 999 (désactivation)
E20 Fonction du terminal [Y1]
E21 Fonction du terminal [Y2]
E27 Fonction du terminal
[30A/B/C]
(sortie de relais)
Plage de configuration des données
71 (1071) : Maintien de la fréquence du contrôle de vitesse
de transmission en ligne dans la mémoire *5
72 (1072) : Calcul du délai d'exécution du moteur entraîné
par le courant du réseau extérieur 1 *5« CRUN-
M1 »
73 (1073) : Calcul du délai d'exécution du moteur entraîné
par le courant du réseau extérieur 2 *5« CRUN-
M2 »
76 (1076) : Sélection du contrôle de la régulation par
rapport à la charge
78 (1078) : Sélection du paramètre de contrôle de la
vitesse 1 *5
79 (1079) : Sélection du paramètre de contrôle de la
vitesse 2 *5
80 (1080) : Annulation de la logique personnalisable
81 (1081) : Annulation de toutes les minuteries de logiques
personnalisables
82 (1082) : Annulation du contrôle anti-régénérateur « AR-
CCL »
100 :
Aucune fonction attribuée
171 (1171) : Commande échelonnée du contrôle PID 1
172 (1172) : Commande échelonnée du contrôle PID 2
* Les ( ) renferment le signal de logique négative (OFF en
cas de court-circuit)
0,00 à 6 000 s
* 0,00 correspond à l'annulation du temps d'accélération et
du temps de décélération (démarrage souple et arrêt en
externe)
0 à 300 % ; 999 (désactivation)
0 (1 000) : Exécution de l'inverseur
1 (1001) : Arrivée de fréquence (vitesse)
2 (1002) : Fréquence (vitesse) détectée
3 (1003) : Sous-tension détectée (inverseur arrêté) « LU »
4 (1004) : Polarité de couple détectée
5 (1005) : Limitation de sortie d'inverseur
6 (1006) : Redémarrage automatique après coupure
de courant momentanée
7 (1007) : Avertissement précoce d'une surcharge du
moteur
8 (1008) : Fonctionnement du clavier activé
10 (1010) : Inverseur prêt à être exécuté
« LSC-HLD »
« DROOP »
« MPRM1 »
« MPRM2 »
« CLC »
« CLTC »
« NONE »
« PID-SS1 »
« PID-SS2 »
O
O
O
O
O
O
O
O
« RUN » N
« FAR » N
« FDT » N
« B/D »
« IOL »
« IPF »
« OL »
« KP »
« RDY »
24
Guide de démarrage rapide régulation de pompe
Contrôle de
l'entraînement
Valeur par
défaut
définie en
usine
O O O N N
O O O O N
O O O O N
O O O N N
N O O O O
N O O O O
O O O O O
O O O O O
O O O N O
O O O O O
O O O N O
O O O N O
6,00
O O O N O Erreur
ou
O
20,0
*10
O
O O O N O
O
O O O N O
O
O O O N O
O
O O O N O
O
O O O N O
O O O O O Erreur
O
999
O
999
O O O O O
O
0
O O O O O Erreur
O
7
O O O N O
O
99
O O O O O
O O O O O
O O O O O
O O O O O
O O O O O
O O O O O
O O O O O
O O O O O
!
Signe
t non
défini.
!
Signe
t non
défini.
!
Signe
t non
défini.
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